Власне, пацієнт. Рідний ще. Колись був дбайливо замазанийгерметиком. Ну добре, що не ізолентою. Герметика є трохи поокружності. Мабуть, протікав При натисканні на роз'єм, верхнячастина корпусу хиталася і з'являлася щілина, значить, герметичність порушена самого корпусу
Якщо надвоїти на фішку, верхня частина хитається
І підозри підтвердилися — омивай у контактах, яка потрапила тудизнизу
А могло б коротнути, але не коротнуло, просто здох.На його місце був вкорячений старий двигун із заднього омивача.Спробував — дзижчить, хитає, ніде не тече. Круто, подумав я і побігдодому. До речі, при вийманні двигуна, омивайка витікає вся, залишається до рівня фільтра-втулки, хапає її на кілька разівпобризкати. Продовження історії ... Через пару днів, поїхав ядолити омивайки. І не було межі моєму здивуванню, коли затока 4літри рідини я побачив як вона весело фігачить цівкою з-під морди.Емоціям не було меж просто.
Якщо міняти — то все. Нову сіточку я знайшов, але новий двигунчекати треба. Завдяки досвіду встановлення одного пілотоводааналогового двигуна, був знайдений аналогічний за місцем у місті закілька кілометрів від мене, вартість — дуже демократична
Номер втулки-фільтра не викладаю, вона там аналогічна тій, щостоїть на задній омивач.
Отже, озброївшись торцевою викруткою та аналогом двигуна, булазроблена швидка заміна всього. І тут при розгляді я зрозумів, учому була причина течі. На рідному двигуні стоїть обойма внизу, якої не було на згорілому, я ще подумав, що її колись провтикали.Але двигун аналогічний задньому, в якому вона стоїть. Двигунзаднього омивача йде з нею і я ставив його замість переднього тежіз нею. Аналоговий без неї. Так ось, її потрібно зняти привстановленні на лобове. Вона заважає зафіксуватися в пазах бачка.Але вона потрібна при встановленні на заднє скло. Таким чином, двигун не повністю замикався в лобовому омивачі і як наслідокспустив омивайку. Але що зроблено – те зроблено. Поставиваналог+нову втулку. Фото старої не робив, немає сенсу, вона всядубова і з канавками. Спробував — тисне нормально. Трохи слабше, ніж рідний, але не критично.
Разом:даний аналог цілком придатний для заміни рідних двигунів, зєдиним нюансом, якщо будете ставити його на омивач заднього скла -зніміть обойму з рідного двигуна і поставте на цей вона сідає, перевіряв. Якщо на лобове — вона там не потрібна.
Сподіваюся, комусь цей запис буде корисним. Усім чистих стекол табезпечного огляду.
Нижче — QR коду на телеграм канал пілотівників та посилання, заходьте, будемо раді бачити.
t.me/HondaPilotovod
QR
"якщо ставитимете його на омивач заднього скла — зніміть обойму зрідного двигуна і поставте на цей, вона сідає, перевіряв. Якщо налобове — вона там не потрібна.
Сподіваюся, комусь цей запис буде корисним. Усім чистих стекол табезпечного огляду.
Нижче — QR коду на телеграм канал пілотівників та посилання, заходьте, будемо раді бачити.
t.me/HondaPilotovod
QR
"якщо ставитимете його на омивач заднього скла — зніміть обойму зрідного двигуна і поставте на цей, вона сідає, перевіряв. Якщо налобове — вона там не потрібна.
Сподіваюся, комусь цей запис буде корисним. Усім чистих стекол табезпечного огляду.
Нижче — QR коду на телеграм канал пілотівників та посилання, заходьте, будемо раді бачити.
t.me/HondaPilotovod
QR






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.