Запчастини на фото:PFG110 З покупки авто вже стояли 256 диски та ate супорти і тільки зараздійшли руки до гальмівної системи. Придбав гтц 22, ремкомплект на супорти, колодки та гальмівнурідину. Але як звичайно щось пішло не так і обламав штуцера дляпрокачування, намагався сам зробити і грив і зворотним свердломнімеру, віддав токарю все поправили. < Прокачав все як належить, спочатку гтц, потім 1 і 2 контури ізчеплення і так два рази. Разом з цим перебрав задні барабани, підвів колодки і підтягнув ручник. За одне відремонтував кришку гальмового бачка, окислилися контактиі не працювала індикація через це, розпаяв три заклепки почистив ізібрав, нічого складного. У результаті очікуваний результат не досяг, стало трохи краще, аленемає різкості, гальма наче трохи ватяні. Катався на товариша ланосі, з урахуванням того що у нього стандарті дешманські запчастини, при невеликому зусиллі гальмує набагаторізкіше. Може у когось була така проблема, буду дуже вдячний за пораду)) За з/п: ГТЦ 22 б/в 500гр Колодки TRW GDB 951-780гр Гальмівна рідина TRW-300гр Ремкомплект Frenkit 252003-2шт-360гр Мастило TRW для супортів-250гр Робота токаря 600грЗапчастини на фото:GDB951
Коментарі2
хочеш різкості - міняй ВУТ на подвійний, наприклад від епіки
Це можна звичайно, але питання в іншому, що на одному авто добре навіть без вкладень, а на іншому цього немає