Запчасти на фото:0450000100
Відразу не було можливості зробити запис, але все ж.
Поміняв масло в двигуні і фільтра, дійшло справу до коробки, так якдо цього їздив тільки на механіці, то ту систему заміни маслазайняла трохи більше часу .
Частковою заміною не захотів, а вирішив повністю, складного нічогонемає, а з урахуванням того скільки просять на сто, ще більшехочеться зробити самому?
< /p>
Злив стару олію приблизно 4-4.5л, зняв піддон, все вичистив помінявфільтр, знежирив і наніс новий герметик на піддон і зібрав все якбуло.
Далі налив масла приблизно на 0.5л більше ніж злилося. Потімзнімаємо один шланг з коробки і підставляємо баклажку щоб злитистару олію з радіатора, заводимо авто і плавно перемикає по всіхпередачах, глушимо і доливаємо масла і так поки не поллєтьсячисте.
Пішло 7.5л і кілька годин з перекурами.
< /
Всім мирного неба та рівних доріг))
Коментарі5
Повна заміна масла, це заміна з витісненням старого під тиском. А тут більше схоже на часткову заміну зі зміною фільтра АКПП.
Це теж саме, тільки не апаратно під тиском, а самопливом, так би мовити в ручну, старе масло витісняється новим доки не поллється чисте.
Мені здається під тиском буде чистіше. Міняв 2 рази апаратом, у майбутньому робитиму так само…
Злив стару олію приблизно 4-4.5л, зняв піддон, все вичистив поміняв фільтр, знежирив і наніс новий герметик на піддон і зібрав все як булоТому і подумав що злив, змінив фільтр, залив олію і поїхав. і не подумав, що витісняли стару олію шляхом наливу ...
Нее😁, просто особливо не розписував, тому що записів тут повно, по них і робив, тому що це мій перший досвід з акпп