Мій автомобіль зійшов з конвеєра 1 лютого 1985 року в скромній, майже базовій комплектації. 1171
Тип 323I (EUR)
E-серія E30 ()
Серія 3
Тип LIM
> Рульове управління LL
Двері 2
Двигун M20
Робочий об'єм 2.30
Потужність 0
Привід HECK
Коробка передач MECH
Колір POLARIS/IMOLASILBER METALLIC (060)
Оббивка (0150)
Дата пр-ва 1985-02 -01
Додаткове обладнання:
Код Найменування (порт) Найменування (EPC)
S311A ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL Електропривод зовнішніхдзеркал
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Відсутнє позначення моделі
S326A HECKSPOILER ENTFALL Відсутній задній спойлер
термальне скло
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Кришка люка з ручнимприводом
S915A nur Boden konserviert Відсутня консервація зовнішньоїоблицювання
Думаю, що купував мою 323 небагатий ентузіаст активної їзди, до-рому важливим був насамперед драйв. Судіть самі - купе, найпотужніший у гамі мотор і мінімум опцій. Навіть гідропідсилювачйому не знадобився. А небагатий тому, що на дзеркалку і самоблокгрошей вже не вистачило, як втім і на обвіс, і на підвіскуМ-технік:) З часом він оснастив машину обвісом Zender, віями Kamei, легкосплавними дисками MIM R15 та спортивним кермом AtiveIndianapolis. На все, крім обважування, збереглися сертифікатиTUV:Запчастини на фото:531931
Встановив господар пізніше і підвіску М-технік. З машиною менідісталися від неї передні пружини та амортизатори. Причому увідмінному стані. Перший власник в Україні розповідав Саші, у якогоя купив авто, що машину він пригнав в Україну на спортивній ходовійі відразу ж замінив пружини та аморти на стік, бо йому наукраїнських дорогах було надто дискомфортно. Подзвоню, попрошу йогопошукати ще й задні пружини для повного комплекту. Поки щопоспілкуватися з ним не вдалося. Він зараз гостює за кордоном удоньки. Цікаво було б у нього дізнатися історію автомобілядокладніше. Наприклад, хто встановив передні сидіння? З якого вониавтомобіля? З яким пробігом він її купив тощо.
Коментарі11
у моїй машині теж є kamei
Діма, я просто офігеваю)) Ось це екземпляр! щоб навіть від дисків доки залишилися, це щось
Клас — дуже цікаво! Дивовижна безпека документів, особливо на тюнінг! А сервісна книжка збереглася?
Я знав, що тобі сподобається) Збереглася. Про неї в наступному пості.
Яку таку ще дзеркалку?
Спорт КПП із дзеркальною схемою перемикання.
Історія машини - це важлива її частина. Хазяїн у Росії у Венто був один, а ось німця дізнатися не доля. Але ж машина 1 з перших випущених.
О так! Історія та біографія особистих автомобілів - цікава і не завжди розгадувана загадка. Сам хотів створити схожий пост, про багатого і дуже вгодованого першого покупця моєї красуні) Сертифікати років через 5-10 будуть нести історичну цінність ори...
У мене є та першого господаря. Можна розшукати його у фейсбуці та поспілкуватися. Судячи з комплектації твоєї 325, її господар точно був не бідний. А ось чому дуже вгодований? ) Мені здається, подібні сертифікати і сьогодні велика рідкість .
Знайди обов'язково, йому теж має бути цікаво, побачити такий стан свого колишнього автомобіля. Те, що від комплектації залишилося))) Відновлюю прогалини. До речі, оригінальний, рідний — м'який спойлер, у мене вже є. Задні пружини М теж поставив . Зал...
Цікаво скільки йому років?