Після установки 33" коліс стало очевидним що колісний отвір трохитисне. Рішення просте, видаляємо непотрібне, решту загинаємо. Попередніх крил питання не виникло в принципі. А ось із заднімидверцятами трохи складніше. Але як в результаті з'ясувалося, несвяті горщики ліплять. Зупинимося більш детально на самійдверці.
Знімаємо рідний ущільнювач.
Розігріваємо болгарку і нещадно відрізаємо кант. >
Трохи підгинаємо, щоб задати смугу для подальшого загину.
Далі неквапливо стукаємо молотком, загинаючи внутрішню частину підкутом 90 градусів.
Далі переходимо на зовнішню частину дверцят. Відрізаємо зайве. Привідрізанні добре залишити достатньо канта для перекриття вжезагнутої частини. Приблизно два сантиметри, але міряйте за місцем.Далі так само загинаємо зовнішню частину. Тут можна в основномупідгинання задати форму. Гнути в кілька проходів, якщо загнутиодразу на великий кут — можна порвати люміній. Трохи підмткуємо, так що залишилася б невелика щілина. Для цієї частини явикористовував гумовий молоток. У щілину заштовхуємо кузовнийгерметик. У мене пішло приблизно пів тюбика на дверцята. Непошкодував :)
Після заповнення щілини герметиком достукуємо молотком длязменшення щілини. Потрібно залишити приблизно міліметр. Впритулдобивати не треба, між металом і алюмінієм повинен бути герметик, щоб уникнути електро-хімічної корозії. Закриваємо дверцята, відзначаємо зайву частину арки. Далі так само болгаркою.
При закритих дверях буде приблизно як на фото. Вже не зовсімгодиться. Але є вихід. Ідеально підходить ущільнювач дверей, наприклад з дев'ятки. Ну а крила, як уже писав раніше, відрізаємошматок зайвого і просто загинаємо. Треба буде тільки з феномповозитися з переднім підкрилочком, але там так само немаєпремудростей, все зрозуміло за місцем. Двері.
Коментарі18
А де ж відгук по гумі?
Шовний герметик погань неабияк! Під ним гниє все.А розширювачі плануються?
А підвіска штатна чи посилена?
підвіска terrafirma +2 скільки там плюс кг історія замовчує, тому що машина придбана з підвіскою.
Теоретично вона могла бути вже підпитою...
не виключено
Доброго дня питання таке. Шини 33, а виліт ЄТ дисків який?
ET+8
Зрозумів, дякую.
так, а після нанесення герметика на двері що робимо? то що відгинали знову загинаємо внахлест? … не зрозумів цього моменту
догинаємо що б зменшити зазор до +/- одного міліметра. додаткових гибів не робив. вийшло що зовнішня частина внахлест внутрішньою. фотоe-ad-cd.net/2607f26s-960.jpg
Корисний звіт!
Привіт. У мене навпаки були проблеми з передніми крилами. Важко зістиковувалися рідні пластикові підкрилки з крилом і одночасно з гумовими розширювачами арок. Але, у мене вийшло за допомогою фена і тієї матері. А із задніми якось все швидко сталося. ...
так, без фена складно. ще довелося трохи підрізати той пластик, щоб коло правильніше прийняв.
все круто, тільки обмаль відрізав, і на 33х без бодіка, передня підвіска буде упиратися в арки, сам планую бодік зробити
Привіт. У мене під 35 нічого не впирається ні спереду ні ззаду. Під 36 вже без боді нікуди.
У тебе саме 33 і 35 або під 16-й радіус?
шини 33/10/16