Ремонт бампера. Частина 2.

попередній запис

Усім привіт!
У попередньому записі я писав як почав відновлювати передній бамперЗакінчив на тому, що пропаяв великі тріщини в обох шматкахбампера.Наступного дня я зібрав бампер у купу.І, як виявилося, одного шматка не вистачає.Але у мене є другий бампер на запчастиниі потрібний шматок був вирізаний звідти.

бампер зібраний на прихватках, брак шматок
вигляд зсередини
все пропаяно, брак шматок теж
fix в тюбику, комплект гумових шпателів і нічого цього не сфоткав, а ось сьогодні вирвався і продовжив муки, допаяв дрібні недоліки, відновив бічні кріпильні отвори. Ось так виглядає зсередини, красиніякої, але якщо я ще й тут красу наводити буду то з глузду з'їдуточно. А потім почав шлях по колах пекла. Так як фактура бамперабула безповоротно втрачена на пристойній площі бампера, а відновитиїї можна але геморно у вигляді квітчастих швів, то перше коло пеклапід назвою P80 зайняв у мене годин 6. І тому другий P120 я тількипочав.
обшкурений зерном 80 бампер. Після Р120 буде Р180, потім шпатля, апотім повернення на рівень Р120 і далі по драбинці до Р320. Такмені треба! нефіг дефіцитні речі псувати! в самому кінці це всеповинно феєрично закінчиться сріблястим кольором по верху іструктурною фарбою по низу.
наступний запис