Механік звернув увагу на те, що основний вентилятор охолодженнявідразу починав працювати на другій швидкості. Я ще перед ремонтомдвигуна помітив, що оберти вже якось сильно просідали, коли вінпочинав працювати. Завантаживши AlfaOBD і вставивши ELM v1.5 уроз'єм, провів тести швидкостей вентилятора охолодження, першашвидкість не включалася.
Звичайно ж, шановні власники Fiat Albea на MegaDriver.orgвжестикалися з такою проблемою і я знайшов причину в бортжурналах.Резистор вентилятора знаходиться в досить доступному місці, алевідкрутити верхній саморіз досить складно, бо заважає патрубокохолодження і те, що він туго сидить у пластиці, зміг це зробититільки маленькими клешнями. Відгнилий контакт самого резистора:
Я зачистив контакти корпусу і самого резистора, просвердливмаленькі отвори і прикрутив цю справу один до одного маленькимишурупчиками. Поставив на місце, включив тест і вуаля. Першашвидкість увімкнулась. Подивимося, скільки проїздить. Бентежитьмене поплавлений один із роз'ємів на даному резисторі.
Коментарі5
Посилання на резистор у мене в б/ж
Я теж свердлив і з'єднував резистор через болтик з шайбами. Їздив років зо два. Потрапив на АЛІ резистор за 380 руб. Купив і поміняв. Тому краще поміняти. .
Так, рішення з контактами тимчасове. Все одно вони пізніше окислюються. Поміняю через пару трійку місяців на новий.
А ось новий за 380 руб.
Нормально. А то доводиться і роз'єми міняти. Плавляться тому що.