Підсумки ремонту мотора
Минулого тижня забрав машину з ремонту і накатал вже 1000 км. Їздивв основному по трасі, в основному на 4 передачі і крутив не більше3500.
Що можу сказати:заміна поршневих кілець без розточування блоку недопомогла.Ну, як, не допомогла.Масложор у режимі спокійної їзди потрасі становив 400 мл олії за ту тисячу, яку я накотив на машиніпісля ремонту.Багато, як на мене. Що мене бісить найбільше — машинаіноді кидається димом, якщо збудуєш на світлофорі і починаєшрушати. Що нічого не зміниться Зберемося ще з грошима і будемоточити блок і міняти поршні Заодно зчеплення комплектом. Вона ведесебе на дорозі.
Коментарі9
Все залежить від виробітку в циліндрі. Можна і перегільзувати, це можливо буде дешевше. Мені заміна кілець допомогла, витрата 50-100 гр на 1000
а було?
250-300. І якби не прогорілий клапан, я б і не поліз би туди. І заміна кілець не дуже надовго, бо кільця теж гівно, хороших особливо немає ... хоча ... тисяч на 50-70-100 вистачить до повернення початкового масложера ...
зробив 4 отвори під маслоз'ємні кільця рівень на одному місці
Також така ж ситуація. Поміняв кільця без розточування, диміти поменшало, але все одно не чого хорошого. Катаємося, спостерігаємо. Четвертий циліндр свічку закидає. Свічку поміняв пізніше подивлюся. . Завтра ГБЦ зніму повезу на шліфування, масло поте...
Ну, у мене весь сир-бор і стався через перегрівання ГБЦ. У ремонті ГБЦ я не сумніваюся. Кільця та вкладиші були побічною процедурою, щоб зробити по максимуму. Вам теж вдало доремонтувати мотор.
треба було експериментувати із захопленням товщини кілець
Та робив перевірений механік, я повністю йому довіряю. Але всі люди іноді помиляються.
ну просто заміна кілець на цьому моторі, якщо одному з 10 допомагає то вважай добре, тому механік то особливо не до чого