Hyundai Elantra SPORTанець 1.6T-GDI 204лс

Ніколи не купував машину з Америки. Думав довго якусь машину, хотілося щось динамічне і молодіжне )))

Дивився і на BMW 320/328, VW Golf GTI / Jetta GLI, так як за ціною+- однаково виходить, але просто не захотів дані машини тому що їхв Україні вже дуже багато (приженили зі США), і випадково побачивцю модель корейців, ознайомившись з нею, вирішив взяти саме її.

Після того, як визначився з машиною, шукав не довго, тому що їхмало взагалі на аукціонах.

Пробіг на момент покупки 41899 миль (67430км). На вигляд удар бувсильним, але на самому не страшним - передня ліва частина, все доєдиного взяв оригінал, детально вже з процесом ремонту можетеознайомитися в Бортжурналі — записи #1-10. Трохи про HyundaiElantra Sport в кузові AD:Виділяється більш агресивними обвісами і18-дюймові колісні диски, а так само в інтер'єрі, скошеним кермом ішкіряним салоном з червоними рядками. Він може працювати разом з6-швидкісною «механікою» або (у моєму випадку) 7-діапазоннимроботом з двома зчепленнями та підрульовими пелюстками (7DCTD7UF1). Що ж до ходової частини, то замість традиційної балочноїконструкції, спортивна Елантра отримала повністю незалежнубагатоважільний задню конструкцію. У передній частині знаходятьсянезалежні стійки McPherson.

ТО №1:67500км (масло ДВС і всі фільтри)

ТО №2:75500км (масло +фільтр ДВС, олія КПП)

Плани:

✅Тонування (заднє 15%, передні бічні 20%)

> ✅LED лампи в салон, задній хід та у світ номерного знака

✅Поліровка + тонування задніх стопів

✅Поліровка + тонування передніх фар

✅Дах у чорну плівку

-Поставити лип-спойлер у стилі ///М

-Повітряний фільтр нульовик K& N у стокове місце

-Часткова шумоізоляція

-Поставити маслоуловлювач