Історія давня, з першого дня, як з'явилася у мене ця машина. Утеплу погоду акум сідає за два дні стоянки, в мороз не вистоює ініч. Поміняв акум - ні фіга. Струм розряду, 0, 5 А. Дужебагато.Почув, що при включенні клеми клацає блок АБС.Так як він ітак працював не коректно, відключив.Струм розряду впав до 0, 25 А.Ситуація стала кращою, але все одно акум постійно сідає. Магнітолапідключена правильно, всі споживачі відключаються.Я вже зламавмозок, але вчора, поки розкоксовував кільця, вирішив відключитигенератор.І про диво! Ток розрядки впав до 0, 03 А. Природно булоприйнято рішення знімати генератор і везти до електриків.Зняв. Задва години дзвінок, "ми не бачимо проблеми з вашим генератором"! Яктак кажу? Акум садить, на холостих мерехтить електрообладнання.Кажуть, це може бути реле регулятор, але ми не можемо цьогоперевірити. Хочете, давайте поміняємо ... Ну думаю думаю, щоробити, раз розібрали, кажу - міняйте.Сказано - зроблено.Сьогоднізабрав генератор,
Видно, що реле стоїть нове
навантаження віддали старе реле. Поставив генератор на місце, заміряв струм розряду 0, 45, зачекав хвилину, впав до 0, 01 і більшене піднімався! Ура! Відмінний результат. До речі і зникломерехтіння електроустаткування на неодружених оборотах.
Коментарі3
Прям ось настрій піднімається після вирішення таких проблем.
І не кажи. Я рік мордувався. Не скинув клему, все, вранці діставай дроти. З мене вже сміялися. Шукав нормального електрика, але як завжди, всі починають міняти все поспіль. Ні хто не хоче розбиратися
Так знайти іноді фахівця - найскладніше завдання. У мене в гаражах був ... спився поїхав ...