Був у мене спочатку двигун стік 1, 1 карбюратор.
Будучи вже в Одесі пробило прокладку.
Зняв гараж і почав розбирати.
Знявши голову і трохи подумавши вирішив повністю розкидати мотор ізробити все нормально. Пальці, кільця завод Японія Riken, б/вколінвал з ходом 73, 5 прошліфований і відбалансований в динаміціразом зі зчепленням і шківом, новий комплект зчеплення Valeo, рідний блок розточений під 75, 0 і шліфована площина та всякідрібниці, ГБЦ проварена і шліфована площина на 1, 2 мм, нові клапаниNissan Micra, нові напрямні AlfaRomeo, б/в пружини клапанів зтарілками від BMW, новий розподільний вал 317, збільшені тапрошліфовані канали, все притерто відполіровано та зібрано, новіболти ГБЦ, б/в польовий комплект інжектора, термостат Ланос 1, 4 іт.Д.
Все було зібрано за динометричним ключем і з усіма допусками.
Завівся з першого разу як годинник.
< /
Коментарі11
Думав, що через нього понад 7000 погано набирає
Якщо він не забитий і не оплавлений, то великого опору не створює
Так думав що може підбитий, виявився як новий, тепер назад ставитиму
я собі як уприскування вкорячу, теж нейтралізатор поставлю, моїм дітям жити на цій планеті.
Навіть нейтралізатор повісили?
Так, але вже зняв, різниці взагалі немає
Ай-я-яй) Хотів похвалити за турботу про екологію)
Так ось тепер назад поставлю, з ним і тихіше працює
Доброго дня, підкажіть від якої мікро клапана?
Привіт! Це Micra (K10) 1.2 MA12S 60 к.с. Бензиновий 1986 - 1992. 01B00 Клапан двигуна випускний
Однак дуже ґрунтовний підхід до справи. Достойно поваги.