З настанням сильних морозів почав я мерзнути в машині. Навіть напрогріте повітря із сопел дув ледве-ледве теплий. Потрібно булощось робити…
Щоб дістатися до радіатора пічки, потрібно знімати торпедо.Такапроцедура у третіх осіб коштує чималих грошей (розбірка+складання=60-100$).Тому незважаючи на холоди, взялися миза цю справу власноруч разом з Coints.
Mazda vs Coints
Роботи вже зайняли три вечори, потім перешкодив сильний мороз.Наданий момент вилучено блок вентилятора та випарниккондиціонера.Сміття там виявилося дуже багато. Але в моїй машині небуло салонного фільтра! Не те, що був відсутній, а навіть не бувпередбачений Благо, що в корпусі випарника місце під нього начебтознайдеться, потрібно тільки зробити отвір для наступної зміни тазаглушку (в інтернеті можна знайти приклади подібних доробок).
Завтра плануємо злити антифриз і діставати радіатор пічки.Сподіваюся, погода не підкачає! Це лише початок статті, вона щедоповнюватиметься в міру робіт. У планах також шумо-, вібро-, теплоізоляція салону (:не розбирати ж його вдруге :)
Коментарі5
о.а я також зняв панель і дістався радіатора печі, який виявився не забитий ))) а в мене думка клеїти шумку зникла. там гемору буде більше ніж при розбиранні панелі. віддирати всю гуму, проводку ... нахер треба
Млинець, як хочеться вже назад зібрати машину і покататися!
Як жахливо вона виглядає без торпеди))
ну ви затіяли))))) не найкращий час року (удачі вам)
Те, що відбувається, намагатимуся писати доступною мовою. Як уже зазначав у першому записі, люблю коли стаття написана для будь-кого і він в ній без проблем розбереться. Попереду більше фото, більше докладних звітів. Якщо вам подобається, не соромтес...