От мене прорвало! )))……
Пару тижнів тому валявся пару годин під машиною а все тому що двароки тому перед виїздом не зробив ці роботи! Коротше в менепостійно сопливила прокладка піддона, коли купував двигун, я її незамінив, ось тепер прийшла пора, зняв піддон і викинув її, зібраввсе на герметик, тепер все гуд!
< /
Підняв!
Тазик на землі
У цьому місці був гемор, не люблю пробкові прокладки! (ну і якзазвичай зібрав піддон просто на нормальний герметик! ) > Другакака яку я тоді не усунув це тяга кермової рейки, два тижні томуз'явився стукіт при похитуванні керма, розтин показало бовтаєтьсяліва тяга, відразу купив нову і поміняв, з кермовим жартипогані!
! )))
Стару віддам на реставрацію!
Ну ось сподіваюся поки все! )))
Всім світ!
Коментарі6
Біда з нинішнім курсом, були по 110 - не взяв. Наконечники рульові ще можна реставрувати, а ось тяги стрімкувато.
Нічого стрімкого! У мене на старій рейці тяги були розбірними, сухарі поміняв і вперед!)
Така ж біда з піддоном була. Нова прокладка стала дерев'яною як пластмаса( коли знімав поламалася вся ). Посадив на герметик і все Ок. Тяга скільки грошей зараз? Мої вже теж вмирають.
Тяга 190гр, реставрація старих як для мене 150гр одна.
Я з піддоном довго воював, і все тому що був підроблений герметик! Купив хороший намазав закрутив і забув про патьок.
Я користуюся в основному тільки цим ну або 999 або на худняк крокодил!))) Я в косичі весь мотор зібрав без прокладок на цей герметик досі все сухо!)