Холостий з працюючим кондиціонером.

Усім привіт, давно не писав тому як машина працює нормально.
Сьогодні якось не хотілося працювати на роботі, вирішив довестикондиціонер до розуму, а саме зробити автоматичний підйом обертівпри включенні кондиціонера.
Набридло по місту постійно тримати педаль газу, від навантаженнякондея оберти двигуна падають на 400 оборотів, мотор сильнотрусить, підсмикувати підсмоктування не варіант, йде сильнийперевитрата і збагачення суміші на газу, починає сильно смердітигазом.
За основу було взято конструкцію експортного ВАЗ 2109 зкондиціонером.

Ось так реалізована ця система на 2109 з карбюратором солекс.

Але таких комплектуючих у нас на жаль немає, але головне вінтернеті є картинки, цього мені достатньо)))
І так, була куплена шпилька товщиною 5мм з різьбленням, з якоїзроблена тяжка./>
Куплена меблева стяжка, від неї залишив тільки бочонок з внутрішнімрізьбленням для регулювання оборотів. Узяв від свого рідногокарбюратора, до кінця штока приварений напівавтоматом бочонок зрізьбленням, зроблений кронштейн для кріплення вакуумника доколектора.

вийшов ось такий привід. Газу є кронштейн відтяжної пружини, донього була приварена планка для натяжки газу вакуумним приводом, зробив його з електрода 3мм і теж приварив.
вийшло ось так. Конструкція стала дуже непогано.
2.
тяжкою можна регулювати обороти двигуна при включеномукондиціонері.

Тепер коли механізм готовий потрібно ним управляти.Це питання ятеж вирішив! )
Було взято електро клапан на 12в із зварювального напівавтомата дляподачі СО.

Клапан встановив ще минулого року.

Вакуумне харчування взяв як завжди, з колектора, а живлення 12в длявключення взяв з електро муфти компресора, коли уклав. Кондиціонер, одразу йде харчування на клапан, і вакуумний привід піддає обороти.цьому поки що все…