Пара рухів тіла і приємне гурчання знову пестить мій слух))…

Майже півроку пролетіли непомітно… але вмістили в себе чимало подійу житті Прельки). Він таки ЇЗДИТ)) ... Не особливо вдаючись уподробиці (бо займе багатобукав), до червня катався на іншій 4-ці (зелененький, на якому був на травневому зборі в Києві), тому щоробили свап і ще чималий перелік будь-яких робіт по машині, Покиїї господар був по роботі в Китаї, і тільки в липні повернувся досвого Прелюда ... Виявилося, дуже несподівано (бо машина практичноз лютого просто стояла на СТО, куди приїхала на зняття деякихатмокомпонентів абсолютно без будь-яких питань і проблем), щознадобилася термінова заміна коленвала, це була прикра подія, алене особливо проблемне, так як це "ширпотребний" Ф20; ), а не н22 абон23))) ... Свіжий колінвал у заводських розмірах за недорого бувшвидко і чітко придбаний і встановлений). br/>
Також, поки у Прела була частково розібрана підкапотка, зайнявсяприміркою життєво важливих деталей)))… Але не все виявилося так, якхотілося б …

… равлик явно не бажав дружити з трубками кондиціонера((.
Бо часу і можливості не було особливо підвішувати Прела "у процес")надовго, то обмежився, тимчасово, установкою тільки колектора іпрямого пайпа на вихлоп. )

Тадаммм, ключ у замок, поворот, — і Прел знову досить бурчить))))поїхали, пора дати волю скакуну, що застояв! ))
< /
ps вид на підвісці став таким —