На 06-08.10.2017 було заплановано фінальний цьогоріч великий збірПрелюдів та їх щасливих (чи може таки взяти "щасливих" у лапки? ))))) власників з HondaPreludeFamilyUA. Його вирішили у Львові, а такожу Львові живуть два найвідоміші налаштувачі Прелов в Україні, амені якраз треба було відбудуватися на період "до встановленняравлика", бо після встановлення турбоколектора та переробки пайпу, робота двигуна явно залишала бажати кращого, що й абсолютноЗрозуміло ... Взагалі не спробувати "вбити двох зайців" однієюпоїздкою, поєднавши корисне з приємним, було б цілковитою дурістю, але щоб їхати відбудовуватися, - Прелюд повинен бути в "повнійбойовій"; ) ... Разом перед поїздкою були поставлені дві новіпівосі в зборі (крім проміжки), неоригінал, замовляв зі Штатів, пара обійшлася в 200дол. Всього, замінений дросель (мій "залипав"на скиданні газу і доводилося педаль газу пристойно "тупотіти", щобйого "розклинити") на справний, проведено чищення КХХ, поставленоширокосмугова лямбда, підготовлена проводка на комп'ютері дляналаштування (вивели пін на ширик), замінено масло в двигуні (обкатку якраз докатал і залив Mobil1 0W40 Made in USA, яке ми зазамовчуванням використовуємо для більшості клієнтських авто останніроків 6- 7). Плюс нарешті поставив подвійні чашки (опори) на задніамортизатори, тому що дупа сильно просіла на Тейнах, та йамортизатор було бажання "розвантажити"… враховуючи, що у менетепер 4вс, то при вивороті задніх коліс, вони просто виламуваликромки арок ((. В результаті Прел вирівнявся "по лінії горизонту", чирки тепер є лише на сильних купинах/ямах (все-таки заниження уТейнов пристойне), ну і штоки амортизаторів приблизно на 12-15ммтепер ближче до свого штатного середнього положення, що) позитивнопозначилося на їхній роботі в моменти сильних пробоїв.
беремо дві стічні опори…
в одній відрізаємо все зайве
збираємо подвійну опору
начебто нормуль))…
проварюємо обидві і можна встановлювати))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.