Всім привіт!
Ось дісталися нарешті руки до форсунок. До початку чистки яперегорнув безліч форумів, мануалів з порадами та думкамиінжекторників. Подивився я і ціни на чистку. Починалися вони від1500 гривень і не кожен сервіс за таке береться, щоб форсунки знятипотрібно весь впуск розбирати, та й форсунки не стандартні, а збічною подачею палива, стандартний стенд не підходить, багаторадили взагалі розбирати, вичищати сіточки, промивати Взагаліостаннім часом все рідше зустрічаються сервіси, де роблять насовість, більшість спрямована на те, щоб швидше зробити і більшегрошей заробити, а допомогло. Чи воно, чи взагалі гірше зробило -їх не хвилює.
У результаті я психанул і вирішив сам зайнятися цим процесом. Длясебе я вибрав ацетон. Все одно всі гумки і ущільнювачі язмінюватиму, а хороший, чистий ацетон мені дідусь з авіазаводупринесе))
Що мені знадобилося для даної процедури:
1. Паливний шланг перетином 10мм, довжиною 1 метр.
2. Пластиковий прозорий паливний фільтр — спеціально купував такий, щоб моніторити скільки вилізе).
3. Старий паливний насос.
4. Півтора літра ацетону (по півлітра на кожне промивання).
5. Прокладка між форсункою і колектором - 6 шт. Кільця ущільнювачівна форсунку (я замовляв за розмірами на авіазаводі, але там розміристандартні, в будь-якому автомагазині можна підібрати, головне щоббули бензостійкі) — 6 + 6 шт.
Кільця ущільнювачів
<
7. Знявши рампу я побачив що тільки на 2х форсунках цілі ковпачки, замовив з аліекспрес, скоро мають бути — 6 шт. Ковпачки на форсунки8. Буфер, що амортизує удар голки форсунки 6 шт., Артикул:16635-53J0A Буфер голки форсунки
9. Банки, ганчірки та руки)
Сам процес напишу вже в наступному записі, ато не влізе ідоведеться урізати)
Усім удачі; )
Коментарі19
А підкажіть, ці показники ДМРВ нормальні немає?
Начебто нормальні, щоб точно сказати потрібно графіки подивитися.
Ок, якщо ви не проти як завмер через комп'ютер зроблю вам скіну, подивіться?
Ок)
З розбору варто ставити? Міняти повністю всі 6? Або як? Як виявити саме яка ллє?
Там видно буде. Можна зняти рампу повністю, дати тиск на рампу і подивитися де сопливить. Я б міняв повністю, кільця підбираються в будь-якому магазині по діаметру, головне щоб бензостійкі були. Багато хто продає ковпачки, вони не дорогі. Форсунки ку...
Тобто форсунки можуть в принципі працювати справно, але може спливти з іншого місця?
Так. Видавлює кільце ущільнювальне, яке одягається на форчунку і герметизує рампу.
Ок, спасибі велике
Відсутність на кількох форсунках ковпачків можуть впливати на витрату?
На витрату немає, але виникає шанс видавлювання ущільнювального кільця у впуск, разом із бензином. У мене на попередньому двигуні так і сталося.
Густий сизий дим з вихлопу на холодну про що говорить? Підорює бензином
це воно.
Значить справу у форсунках? Витрата неймовірна, двадцятка на 100км
У впуск тепер ллється бенз і не через форсунку. Вирішуй з форсунками поки що кільце повністю не видавило, тоді взагалі сумно буде.
Не хило Дімон підійшов до питання))
а оригінальних ковпачків немає так?
Може і є але походу вони в каталогах для сервісів і продаються тільки оптом.
І за результатом відпишись. Як вийде.