Усім ще раз привіт!
Змінивши стійки буквально за ранок мене відвідали думки: "а що щеможна з нею зробити за півтора дня, що залишилися? "
Подивившись на запаси запчастин я зрозумів що все для замінизчеплення є, можна скинути.Так як у мене стояла сцепа від 2хлітрового мотора, вирішив не чекати поки зітреться, а міняти.
Деталі, які я використовував:
1. Маховик від VQ30DE Від двох літрового відрізняється тим, що маєвелику робочу площу (діаметр 240 замість 225) і кріплення під трьохлітровий кошик.
2. Кошик зчеплення Nissan30210-40U06;
3. Диск зчеплення я довго вибирав і вирішив купити Exedy ISD104USвід 300ZX.Хоч у списку застосування моєї максими немає, але черезаналоги аналогів деяких аналогів можна вийти на неї))
4. Сальники приводів Musashi N2249 лівий і Musashi N2250 правийЯпонський, але відчутно дешевше.
5. Задній сальник колінвала Nissan 12296-31U20. NTNFCR62-29-11/2E.
7. Прокладка сальника коленвала (піддону) Nissan11121-31U10. Знявкоробку я досить швидко і бадьоро. Вона виявилася не надто важкою (до 50 кг) так що я її зірвав і опустив руками. З сальникомколенвала я грав за часом напевно як зі зняттям коробки) Прокладкапіддону була набагато більша ніж доступне місце під неї. У мануалінаписано просто:змастити герметиком і акуратно поставити. Полазившипо форумах я дізнався що потрібно піддон знімати. Це для мене вжебуло надто. Після спроб 5 намазування та здирання герметика, змащування гумок я розігрів прокладку в маслі і тупою викруткоюзаштовхав її. Хоч я і незадоволений результатом і зрозумів, що безями та обладнання це переклад запчастин. Такі справи наступногоразу я краще довірю сервісу.
Сальники приводів легко вийшли за допомогою широкої викрутки ілегко застукалися. Як оправку я використав старі сальники.
Диск зчеплення у мене був у сумному стані, добре що поміняв.
Все це я зробив за пів дня. Зрадів, думав наступного дня встановлюі потестую, але не тут було. Займався сексом я з нею в різнихпозах, але накинути коробку руками так і не зміг. Залишив все донаступного разу, зроблю підйомний візок і поставлю вже якгодиться.
Далі фото, всім удачі, не перемикайтесь; )
Коментарі9
А навіщо сальник коленвала в корпусі замовляв. Я без корпусу брав - дешевше. І піддон для заміни знімати не потрібно.
Я правильно зрозумів ? ти поставив на 2-літрову максиму маховик від 3-літрової ?
Я змінював двигун з 2х літрів на три, а коробка, сцепа і маховик від дволітрової залишив. Сцепа момент взагалі не тримає, вирішив поставити нормальну.
Зрозуміло, просто шукав маховик від 2-х літрів, у нас у місті немає. Тепер знаю що можна було поставити від трьох)
Можливо, тільки зчеплення теж від трьох потрібно.
це так, наскільки я пам'ятаю воно відрізняється за кріпленням...
І діаметром)
Як згадаю цю працедуру і ручну коробку очей смикається
схожі відчуття)