Шановний читачу цього БП, я тобі вдячний, якщо ти читаєш мої записивід початку і до кінця, намагаюся писати цікаво і не надто об'ємно, якщо є якісь побажання, пиши в коментарі цього запису, з радістюполіпшуватиму свої навички, щоб тобі було цікавіше і веселішечитати всі ці
"бУКАФФКИ"
Після більш-менш тривалих "вуличних гонок" і кількох десятківмоментів, коли я думав, що все-таки на мене вдома чекають батьки, кохана дівчина, зрозумів для себе, що доводячи комусь на дорозі, щоя можу швидше, різкіше, крутіше, небезпечніше-підставляю як себе, так і інших учасників руху Після розуміння цього було прийняторішення заточити машину під заїзди "рол-он" що б якось утихомиритисвою "Need For Speed" ®. Кілька разів з'їздивши на заїзди, подивившись на рівень будівництва машин, було прийнято Рішення (ні-ні, ні в якому разі не обгрунтоване неглибокою студентськоюкишенею), що машина все-таки їздитиме повільно, але красиво! (по-іншому Київськими дорогами не вийде)
Ішов n-ий тиждень підбору "той-самої" підвіски для Леончика, післячого в черговий раз звернувся до https://megadriver.org зарекомендацією з приводу правильних койлів та їх налаштування)
Як завжди, Богдан з Lowstyle допоміг з вибором, і після знаходупокупця на стару підвіску були замовлені койли BC-Racing.
>
Через кілька тижнів, приїхавши до мене, підвіска відразу булаоглянута, зацінена та встановлена моїм коханимhttps://megadriver.org
> Вже встановлені, налаштовані і працюють!
Так само були придбані диски Vossen Vfs1 у c10h12n2o Зйого Пневмоджети! , Раджу підписатися, скоро там має бути дуже жаркоі круто!
На рідному кольорі дисків
Диски були перефарбовані в мій улюблений червоний кенді, цього разубули закриті глянцевішим лаком і мають трохи яскравішийвідтінок!
Дорога на Леокульт
Стоїмо з братом на виставці LEOCULT 2016)
Пневма VS Статика
Намагаємося стелити низько)
FR VS Cupra look
На фото присутній Леон нашого одноклубника Дімиhttps://megadriver.org/cars
Всім бобра!
Коментарі20
від тазоводи занижені) не сидітися їм спокійно, дай щодня щось нове прикрутити)
Цікаво виглядає)
Спостерігав вчора за роботою твоєї підвіски поки ми по набережній їхали. Я очікував від вентральних деякої пострибушності, але бачу що все не так. Порівнюючи зі своїми ейбахами і каяба ультра ср я бачу що твоя машина будучи на 5см нижче плавніше стел...
Ну плавність тільки зовні, будучи на ейбахах і більштайнах усередині було явно краще)
А на Vossen які параметри?
19x9,5)
Жирно! Дякую! А виліт?
40 на кшталт D
відмінний вигляд і добре сіла на цих гвинтах. двірники ззаду так око тепер мені завжди мазолять тільки))
Все в процесі)Спасибі!
До речі опори не стукають?
Нітрохи) Все поки добре)
Це добре!) У мене вже рідні стоять)))
Єдине що-стабілізатор бився про кріплення на кузові, маленьке незрозуміле вушко, довелося Малеха загнути, був стукіт, думав-стійки, тьху тьху, все добре)
Докладніше) Що за вушко незрозуміле. Билося в повороті?
Билося в поворотах і при переїзді на будь-якій швидкості великих перешкод, зараз якраз колеса зніматиму, сфотографую тобі
Добре! Дуже допоможеш) Просто сьогодні виявив проблему у вигляді стуку праворуч при повороті на ліво на нерівній дорозі. Підняли і виявилося що не затягнута кульова повністю. Закрутили її але все одно стукіт залишився.
О, теж справа було! Думаю наважиться, як буду на шиномонтажі-скіну фотку)
Добре ) Чекаю )
де нитку можна взяти такі чохли на витки пружин? це комплектні?