Приблизно через місяці три після покупки я почав замислюватися прозбільшення потужності мого улюбленого авто.Природно перше що спадаєна думку при наявності турбомотора це звичайно чіп! з багатьма хторозбирається явно краще за мене- вирішив, що при належній таакуратній експлуатації нібито (сподіваюся) "допрацьована" дсг 7витримає таку вакханалію як збільшення крутного моменту іпоповнення поголів'я коней під капотом.
Перше що прийшло в голову це порівняння для себе АПР і Рево, чеснокажучи визначитися особливо не міг, відгуки позитивні були в обохконтор.После довгих вивчень графіків квітень і рево все-такисхилявся до АПР, все-таки мене зацікавили їх характеристики, трохибільш щадні, але цілком достатні для мене.
Плюс нещодавно познайомився з дуже крутим чуваком Льошею зіSprintech, який не зміг мене не умовити заїхати до них на чіп)
В загалом, вперше приїхавши до Льоші ми почали з вимірів моєїстокове потужності, все проміряли, для того, щоб потім було з чимпорівняти, все починалося чудово, але підключивши комп'ютер домашини зрозуміли, що справа пахне гасом, оскільки програма не моглаадекватно віднімати мізки, пробували через профілі інших машин, всеодно, були підозри, що щось не так. Відкрутивши мізки ми побачилиновий блок SIMOS18, мабуть ставити його почали з 16-го модельногороку, до такого ми готові не були, як і сама компанія АПР, булидуже великі шанси вкласти мізки, чого моя студентська кишеня моглане витримати, та й без машини залишатися не хотілося. Загаломвирішили дочекатися офіційного релізу від АПР на ці мізки, що моглозайняти як два тижні, так і півроку. Через 4-5 тижнів мені пишеЛьоша і каже, що не можна такому стоковому двигуну стояти, требашити, сказав що б я приїхав і будемо ставити мені аналог захарактеристиками. Приїхавши вдруге, настроївшись що цього разу явсе-таки млинець поїду з усмішкою від вуха до вуха я обламавсязнову, цього разу нам не дали підтвердження від компанії, якавиробляє девайси для зчитування мізків, що ця процедура безпечна навсі 100% На всі питання вони лише відповідали, що ми втратимо час івони близькі до розгадки. Що ж, друге моє прибуття теж неувінчалося успіхом, ми знову відклали цю дивовижну процедуру.хотіли! Тепер то зрозуміло, чому вони писали так єхидно своє "мидуже близькі до рішення, ви лише втратите час".Ну як я думаю всіздогадуються, третій приїзд все-таки був вдалим, але не безцикотних нервових моментів. Коли машина була встановлена настенд, закріплена і підключена, мені кажуть, що з такими мізками мибудемо чи не одні з перших у світі, судячи з електронної бази, азначить, ми станемо першопрохідниками, так би мовити "тестуючими" іє невеликі шанси на невдачу. Ох, хвилин 15, поки софт заливався вмозок я не міг знайти собі місця, але в той же час боявся навітьдихати, не хотів жодним чином перешкодити процесу :DDD
... Через години три, після калібрування, зняття ліг і томуподібне, я з задоволеним обличчям вручив Льоші гроші і поїхавобкатувати машину. Відчуття непередавані, у мене в руках тепер булазовсім нове авто, жваве, чуйне, реве і кричуще! Кайф був простопозамежний, звичайно до цієї потужності звикаю і досі, тому щодинаміка після 100 змінилася докорінно, сподіваюся незабаромпроведу повноцінні виміри 0-100 і 100-200 за допомогоюрейслоджика!
Ну і на прощання пару фото з процесу, на жаль на емоціях затикав істоковий графік і фотки із вимірів рейслоджиком після чіпа, аленічого, сподіваюся незабаром я їх сюди додам. Але нанапівпорожньому баку видало 6.3 до 100. Ось так було в стоку, повний бак, кондей включений, пасажирів немає. Стоїть, чекає своєїдолі:
На цьому місці я простояв весь час поки заливали софт, не дихав іне моргав, хаха. Розповідь складно)
А також у цьому записі присутній тест на уважність, хто першийпомітить? Без підказок, тому що буде занадто просто)
Дякую ще раз за прочитання, рівних та освітлених доріг усім!
"так як динаміка після 100 змінилася докорінно, сподіваюсянезабаром проведу повноцінні виміри 0-100 і 100-200 за допомогоюрейслоджика! Ну і на прощання пару фото з процесу, на жаль наемоціях завтикав і — стоковий графік і фотки із виміріврейслоджиком після чіпа, але нічого, сподіваюся, незабаром я їхсюди додам. Але на напівпорожньому баку видало 6.3 до 100. Ось такбуло в стоку, повний бак, кондей включений, пасажирів немає.Стоїть, чекає своєї долі:
На цьому місці я простояв весь час поки заливали софт, не дихав іне моргав, хаха. Розповідь складно)
А також у цьому записі присутній тест на уважність, хто першийпомітить? Без підказок, тому що буде занадто просто)
Дякую ще раз за прочитання, рівних та освітлених доріг усім!
"так як динаміка після 100 змінилася докорінно, сподіваюсянезабаром проведу повноцінні виміри 0-100 і 100-200 за допомогоюрейслоджика! Ну і на прощання пару фото з процесу, на жаль наемоціях завтикав і — стоковий графік і фотки із виміріврейслоджиком після чіпа, але нічого, сподіваюся, незабаром я їхсюди додам. Але на напівпорожньому баку видало 6.3 до 100. Ось такбуло в стоку, повний бак, кондей включений, пасажирів немає.Стоїть, чекає своєї долі:
На цьому місці я простояв весь час поки заливали софт, не дихав іне моргав, хаха. Розповідь складно)
А також у цьому записі присутній тест на уважність, хто першийпомітить? Без підказок, тому що буде занадто просто)
Дякую ще раз за прочитання, рівних та освітлених доріг усім!
Коментарі20
Результат дуже сильний! У мене чіп від мтм стояв, 6'9 виходило на дсг, віддавав на ті часи 78 рублів! 230 л.с і 330 н.м
а самому взяти ноут, шнур та руцями
І замкнути блок)Я більше по залізках, ніж по софту)
це як мати вдома комп і боятися перевстановити вінду)
Головне питання для мене, як бути з гарантією?)))
Все схоплено)Чіп зливається безпосередньо перед заїздами на Диллер, причому таким чином, щоб слідів від нього в мізках не залишалося зовсім)
Якщо таке можливо, то після 1-го ТО їду до них))
Прааааавільно!) До гарантії якщо правильно підійти, то можна робити що завгодно)
впевнені? Ось прямий взагалі-взагалі не буде видно після відкату? Ніякий лічильник не тикне? І яким чином це досягається? Роблять типу образ мізків і потім записують назад?
Вірно)
Коли ви там на ТО?)) запитуйте там) я просто не пам'ятаю на якомусь підключають машину до сервера. Здається на другому то
Окей, дізнаюсь)
У самого руки сверблять)) а восени тільки перше ТО у мене
Питання про диностенд, де і чому це задоволення?
Ну у мене виміри як би безкоштовно вийшли, тому що я чіпувався там, цін на жаль не знаю(
Зрозумів, дякую і на тому. У мене хоч і стара тачка але мені дуже цікаво колись потрапити на стенд і подивитися скільки залишилося в моторі поні.
Різний колір дисків? )
У крапку!)
Незвичайно виглядає ) Це по-феншу? ))
Мабуть, я тебе неправильно зрозумів, всі диски тепер червоні, просто на фотографіях то чорні то червоні)