200 000 - 10 000 =(((
Машинка вирішила не відставати від драйвівських Трафіків і якраз доювілейних 200 000 км пробігу зробила неприємний сюрприз.
Вранці, в районі м. Нивки, якраз біля ремонтного вузького місця підмостом зчеплення наказало довго жити.
Евакуатор, СТО. Навіть нормальному стані, якби я був на СТО — неміняли б... Але, поміняли — чого вже сумувати... Тим паче заднійсальник колінвала теж до заміни — 1 400 грн за деталь — мама дорога… Туди ж втулки стабілізатора… Разом 10 000 грн + ще сюди можнадодати евакуатор 500 грн.
Коментарі10
Можна було і без евакуатора. Другу встромив стартером завів і по тихеньку почухав. Можна приловчиться і перемикати передачі з перегазовкою, сам таке скидався.
а навіщо радіатор охолодження міняти? Чад масла напевно є? Просто так не почав би потіти сальник думаю
Сам у шоці.
ммм…дя цінник просто ппц =(
Любиш кататися люби та саночки возити 😆
Основна проблема - підшипник. Швидше за все він міг добре втомитися, коли я взимку заганяв карован під навіс. Лід був - буксував по ньому години дві з лишком ... = (
Що багато проблем для такого пробігу, я на 130 тис задні колодки вперше поміняв, які із заводу.
Супер-пупер колодки 130 тис. Кераміка напевно.
Рідні із заводу, передні міняв на 70 тис.
Хто як їздить я на передніх більше 100 тис накатал.