До кінця не можу визначитися і потрібен реальний досвід.
/>
Гума свіжа, куплена навесні.
Їхав через поле, на бетонних плитах у бруді зіскочило кудисьпереднє колесо з неприємним звуком — поїхав далі.
Наступного дня помітив пластиковий колісний ковпак, що злегкавідійшов, і більш детальне дослідження виявило поріз довжиноюблизько 4 см, досить глибокий (фото взяв з інтернету — схожаситуація).
Глибокий — кілька ниток корду порвалося, невелика вертикальна шишканитки на три. Повторюся, до внутрішнього шару гуми не дійшло — шинане спускає — їздив два дні.
Звернувся до колишнього Vianor на Стоянці, там де основний —вантажний шиномонтаж. 500 грн (близько $19), сама покришка прицьому коштує 2000 (близько $74).
Пошерстив в інтернеті — думка розділилися. Є матеріали для ремонтубоковин і є майстри. Є стаття щодо неприпустимості експлуатаціїтаких покришок, але бентежить, що на різних сайтах копіпасти здрібними змінами однієї і тієї ж статті. Тобто, писала одна людина, багато хто скопіював і розмножив.
Ремонт включатиме холодну латку з армуванням ниткою на внутрішнійстороні боковини і гарячу вулканізацію гумою зовнішнього розриву.Ремонтник сказав, що може зайняти кілька годин.
У кого є реальний досвід ремонту боковин і наскільки успішна вподальшому експлуатація такої покришки? >
Ремонтував, залишив її до теплих часів, бо змінив гуму на зимову.Кілька тижнів тому ставив літню — на цій покришці 60 грамів прибалансуванні на один бік. Ставив її ззаду, але деякі вібрації дає.Якби знав, купував би нову. Ще потестую, можливо, потрібно будекупити.






Коментарі9
Тільки ремонт! Ставиш дорогу латку зсередини (як підсилювач) і голову не морочити собі. Для перестрахування на зад або запаску.
Якщо надумаєте лагодити її то тільки у нормальних майстрів. У мене колись була така ситуація і заварили дуже навіть добре, правда поставив я її на задок, але ні биття ні вібрацій не було
Ремонт.І на запаску.
або постав пластир і не парься
якщо кордові нитки не пошкодив, забей так 12000 км проїхало на задню вісь перестав
Зробити і зад поставити.
Лікується елементарно.
Занадто багато буків і сумнівів. Був бічний проріз сантиметровий наскрізний, заварили на ура, так я ту гуму на Трафіку і стер до нуля. Головне звернеться туди де заваркою гуми займаються, а не просто армовані латки ставлять.
якщо не знайдуться фахівці, то раджу заїхати ще на пару шиномонтажів і спитати у них.