Спостереження під час експлуатації
Привіт усім.
Давно нічого не писав — в основному машина особливих турбот незавдасть.Пробіг вже 54000 км.Вдруге за гарантією міняв передніважелі — стукали задні сайленти і люфтила ліва кульова.
Дивно, як для пробігу в 20 т км (після першої гарантійної заміни)На встановлених важелях, за словами сервісменів, удосконалені заднісайлентблоки, але результат той же — починають постукувати і допробігу в 20 000 вимагають заміну.?
До речі, був здивований, що нові передні важелі — сталеві, начебтоіз заводу йшли алюмінієві, але не впевнений у цьому.
Глюк системи стеження за розміткою навіть після кількох оновлень накуди не зник - все так само мимоволі включається.
З DPF фільтром проблем вже немає - оновлення прошивки допомогли).
Але, все ж, бажано відстежувати момент пропалювання і не глушитидвигун, хоча зробити це можна тільки за миттєвою витратою палива, або obd сканеру. Один раз машина не хотіла заводитися - реальнонеприємно. Вирішилося просто — вийшов, закрив центр замок, почекав5хв — і все запрацювало — але, осад залишився. Хплдекс імити/міняти фільтр у ньому? Оф сервіс цього робити не хоче, амашина ще на гарантії.
Дякую всім за поради! 😀
Коментарі19
У лабораторії (скористався службовим становищем) 🙂
Dpf пропалюється сам, періодичність 300 ... 500 км. Помітно пропал по миттєвому витраті (при русі накатом витрата не 0 л / км а 1,7 ... 2.3 л / км), або по obd сканеру. Проблем з розрідженням масла ні - робив лаб аналіз кілька разів.
А де лаб аналіз робили, якщо не секрет?
Як пропалюєш DPF? Через OBD сканнер? Так само ось про це розкажи З DPF фільтром проблем вже немає - оновлення прошивки допомогли У мене дрестайл. Задні важелі поміняли на нові, після 20000 за гарантією. Кажуть - на покращені
Програмістові з маскви!
Алюмінієві передні важелі, що ставилися на РР Евок, встановлювати їх на ДС я б не став, тому що це понти в чистому вигляді, вага у них не настільки менша, щоб істотно знизити безпружинні маси, а ось у виробництві вони дешевші, так як відлити складну ...
Дякую! Але не зовсім зрозумів про дешевий оригінал і хороший оригінал важелів 🤔. Стосовно матеріалу важелів, питання виникло через подив майстра, що дивився ходовку зараз, а також, пам'ятаю, що були пояснення, що сайленти окремо не б оскільки важіль ...
Серед оригіналу, також є більш і менш якісні деталі, так ось ОД, зазвичай закуповують дешевший оригінал. Задні сайлент-блоки підходять від Вольво ХС-60, пишуть, що вони якісні. Коштують 5000 вублів штука, плюс, мінус.
Підходять і для ds 20 модельного року?
А ось про рейстал, не знаю, треба сидіти. Не дую, щоб там сайлент-блоки були інші.
Ось так виставляється рівень олії в АКП.
Спа, бо велике!
У голові у людини звичайно кисіль. Дешевший оригінал ... не розуміє різниці в артикулах передніх важелів.
Наскільки я розумію - є оригінал - з парт номером автовиробника, можливо їм омологована, і нетригінал деталь випущена виробником запчастин, зі своїм номером. Зазвичай з'являються у продажу через рік-два після початку випуску конкретної моделі автомоб...
Тема цікава і багатогранна))) Нюансів купа ... Тут і оригінал зі спиляними значками виробника (причини всякі від незатребуваності до забраковування конкретної партії), і неоригінал від виробника оригіналу)), і різна ціна на оригінал в рамках одного к...
Дякую! Можливо, мається на увазі варіанти погана дорога і т.д. ?За ідеєю, дилер на гарантійному автомобілі не повинен встановлювати нічого, крім того що наказав виробник.
Типу так)) Ну і не гарантійному по-ідеї теж) Якщо використовуються оригінальні запчастини. Буває таке, що пробиваються два номери. Ціна різна. У чому відмінність - не зрозуміло. Коментарів немає ... Тільки номери.
Не знаю як тут, але стикався що є оригінал рекомендований для ремонту на дилері та оригінал тру… Зазвичай як я зрозумів різниця у заводах виробниках…
Дякую, гляну.