=///=///=///=///=///=///=///=///=///////=///=///=///=///=///=///=///=///=///
Вітаю всіх, хто зайшов на мою сторінку!
Читайте, коментуйте, плюсуйте, підписуйтесь.)
Запитуйте — буду радий відповісти на всі ваші запитання!
=\=\=\ \=\=\=\=\=\=\=\=\=\==\=\=\ =\=\=\=\
================================================================================================================================================================
Рекомендую подивитися записи в моєму блозі - тут можна знайтибагато корисного і цікавого! ===================================================================================================================================
Цей Орел моя 2-а повністю особиста машина в житті!
Пригнаний з Польщі, і поставлений у чергу на розмитнення25.06.2013р.
Весь пакет документів та українські номери отримав 05.07.2013.
/>
Я його перший господар в Україні. У Польщі у нього теж була єдинагосподиня, дівчинка медсестричка))) Я другий господар у йогожитті! )
І так, основна інформація (взято за даними виробника), і мої першівраження:
< /p>
КУЗІВ:
Тип кузова:Мінівен
Кількість дверей:5
Кількість місць:4
ГАБАРИТИ:
Довжина:3500 мм
Ширина:1620 мм
Висота:1700 мм
Колісна база:2360
Колія передня:1420
Колія задня:1390
Об'єм багажника мінімальний:250 л
> Об'єм багажника максимальний:595 л
Споряджена маса автомобіля:960 кг
Припустима повна маса:1345 кг
Діаметр розвороту:9.9 м
< / p>
ДВС:
Розташування двигуна:Спереду, поперечно
Об'єм двигуна:1199 см3
Тип розташування циліндрів:Рядний
Кількість циліндрів:4
Хід поршня:72.6 мм
Діаметр циліндра:72
Ступінь стиску:10
<
Кількість клапанів на циліндр:4
Система живлення:Розподілене упорскування
Міткий момент:110/4000 н*м
Тип палива:АІ-95< br />
Викиди СО2:Euro 4
ТРАНСМІСІЯ:
Привід:Передній
Кількість передач (мКВП):5
Передавальне відношення головної пари:4.11
ПІДВІСКА:
Тип передньої підвіски:Гвинтова пружина типу McPherson зістабілізатором поперечної стійкості
Тип задньої підвіски:Гвинтова пружина, жорсткий задній міст, поздовжні важелі, тяга Панара
Передні гальма:Дискові
Задні гальма:Барабанні
ABS:є
> Тип рульового управління:Шестерня-рейка
Підсилювач керма:Електропідсилювач
ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ПОКАЗНИКИ:
Об'єм паливного бака:41 л
Максимальна швидкість:155 км/год
Час розгону (0-100 км/год):13 c.
Витрата палива — смішний) Бензин не їсть, а нюхає! )
Безпека:2 подушки безпеки (водія та переднього пасажира), ірізномасна електронна напій допоміжними системами
ІНТЕР'ЄР ТА ЕКСТЕР'ЄР:
Кондиціонера немає
Передні електросклопідйомники
Електропривід дзеркал
Протитуманні фари
Задній склоочисник
Ел. Регулювання фар і протитуманок.! Виглядає авто зовні дуженезвично, але швидко звикаєш, салон дуже просторий, дуже зручносідати і виходити. В авто немає нічого зайвого! Повна запаска вніші з кришкою, домкрат, насос і всі інструменти там. Багажникбільше ніж у Ніссан Ноут, але головні дива з'являються після того, як складаєш задні сидухи! Рівна підлога та величезний простір длявантажу!
Дуже хороший огляд із салону! Відчуття, що сидиш у бусі, чи джипі.Маневреність і динаміка - чудові, сильно можу "образити" народ насвітлофорі. Легко паркується, причому скрізь і особливо колиздається, що туди велосипед поставити можна! Підвіска пружна, приємна (як у мерсах), добре перескакує "лежаки". Чудовапрохідність, нормальний кліренс. Ну дуже спритний і спритний, навіть часом не віриться! Хочеться впхнути в нього 6-ти ступку, ткна 5 запасу потужності у мотора ще еб*ть-еб*ть! Кути в'їзду/виїздумінімальні, розважування відмінне, хороша тяга на "низах", за весьчас володіння жодного разу не стояв у полі, що розкис після дощу, або переметах. Машинка легка, тяжка, слухняно виконує команди.Слідкуємо за салонним фільтром та незручностей взимку не повинновиникнути! Добре заводиться у будь-який мороз.
Нічого ніде не ляпає і не стукає, і не скрипить. З недоліків можувиділити:шумний мотор обігрівача, але цей мінус перекриваєвеличезний плюс:з печі просто смажить, машина розморожується дужешвидко! Я цього раніше не бачив! У салоні – Африка! Вітрюковістьяку відчуваєш на швидкості вище 140 км/год коли проїжджає фурадовжиною 12м., але це варто очікувати, враховуючи що він не дужедовгий і досить високий, так у будь-якій машині даного класу, і нетільки. Смарт та Матіз в умовах 120 км/год від такої фури тупопереставляє! Тобі це ще раз нам доводить те, що Агіла найкраща усвоєму класі! Більше начебто нічого не хорошого сказати не можу ...Гальма в ній для трусів, асфальт з дороги здирає, пристібатисяременем безпеки! )) Машина міцна, кращий пасивний захист від бічногозіткнення у своєму класі. Лідер краш-тестів! Луджений кузов! У менедосі жодного натяку на навіть найменшу іржу!
З перших днів пригону в Україну і до появи сторінки на даномуресурсі, по суті змінювалися лише кульові, датчик термостата, датчик тиску масла, фільтра, олії, рідини та помпа. Все мінялосятрохи раніше, що не може не радувати! Орла приганяли разом з другомі компаньйоном з бізнесу. Спочатку оформили Орла на його дружину.Так було вигідніше в той момент мені, в результаті довго катався іне парився, поки вона не сказала, що вже давно настав часперереєструвати його на мене))))
Орел дуже економний, але потрібно трішки підтерти соплі, і хочетьсятрошки переробити його під себе. Плани на найближчий час:- Повністюзмінити все підсвічування в салоні на синю і холодну білу; br/>
— Замінити сигналізацію на 2х сторону і спробувати зробити запуск зкнопки;
— Зайнятися світлом зовні, поставити дод. Фари, підсвічуваннядверей і Bixenon;
— Обов'язково встановити хорошу музику;
та інші дрібниці…
Дякую що прочитали цю статейку (сподіваюся на це), нехай вас, вашіавтомобілі, тільки радують, і не змушують стояти у них на рак і наколінах! ) Заходьте частіше в гості! )
Всім добра! )
" Вітрюковість яку відчуваєш на швидкості вище 140 км/год колипроїжджає фура довжиною 12м., але це варто очікувати, враховуючи щовін не дуже довгий і досить високий, так у будь-якій машині даногокласу, і не тільки. Смарт та Матіз в умовах 120 км/год від такоїфури тупо переставляє! Тобі це ще раз нам доводить те, що Агіланайкраща у своєму класі! Більше начебто нічого не хорошого сказатине можу ... Гальма в ній для трусів, асфальт з дороги здирає, пристібатися ременем безпеки! )) Машина міцна, кращий пасивнийзахист від бічного зіткнення у своєму класі. Лідер краш-тестів! Луджений кузов! У мене досі жодного натяку на навіть найменшуіржу!
З перших днів пригону в Україну і до появи сторінки на даномуресурсі, по суті змінювалися лише кульові, датчик термостата, датчик тиску масла, фільтра, олії, рідини та помпа. Все мінялосятрохи раніше, що не може не радувати! Орла приганяли разом з другомі компаньйоном з бізнесу. Спочатку оформили Орла на його дружину.Так було вигідніше в той момент мені, в результаті довго катався іне парився, поки вона не сказала, що вже давно настав часперереєструвати його на мене))))
Орел дуже економний, але потрібно трішки підтерти соплі, і хочетьсятрошки переробити його під себе. Плани на найближчий час:- Повністюзмінити все підсвічування в салоні на синю і холодну білу; br/>
— Замінити сигналізацію на 2х сторону і спробувати зробити запуск зкнопки;
— Зайнятися світлом зовні, поставити дод. Фари, підсвічуваннядверей і Bixenon;
— Обов'язково встановити хорошу музику;
та інші дрібниці…
Дякую що прочитали цю статейку (сподіваюся на це), нехай вас, вашіавтомобілі, тільки радують, і не змушують стояти у них на рак і наколінах! ) Заходьте частіше в гості! )
Всім добра! )
" Вітрюковість яку відчуваєш на швидкості вище 140 км/год колипроїжджає фура довжиною 12м., але це варто очікувати, враховуючи щовін не дуже довгий і досить високий, так у будь-якій машині даногокласу, і не тільки. Смарт та Матіз в умовах 120 км/год від такоїфури тупо переставляє! Тобі це ще раз нам доводить те, що Агіланайкраща у своєму класі! Більше начебто нічого не хорошого сказатине можу ... Гальма в ній для трусів, асфальт з дороги здирає, пристібатися ременем безпеки! )) Машина міцна, кращий пасивнийзахист від бічного зіткнення у своєму класі. Лідер краш-тестів! Луджений кузов! У мене досі жодного натяку на навіть найменшуіржу!
З перших днів пригону в Україну і до появи сторінки на даномуресурсі, по суті змінювалися лише кульові, датчик термостата, датчик тиску масла, фільтра, олії, рідини та помпа. Все мінялосятрохи раніше, що не може не радувати! Орла приганяли разом з другомі компаньйоном з бізнесу. Спочатку оформили Орла на його дружину.Так було вигідніше в той момент мені, в результаті довго катався іне парився, поки вона не сказала, що вже давно настав часперереєструвати його на мене))))
Орел дуже економний, але потрібно трішки підтерти соплі, і хочетьсятрошки переробити його під себе. Плани на найближчий час:- Повністюзмінити все підсвічування в салоні на синю і холодну білу; br/>
— Замінити сигналізацію на 2х сторону і спробувати зробити запуск зкнопки;
— Зайнятися світлом зовні, поставити дод. Фари, підсвічуваннядверей і Bixenon;
— Обов'язково встановити хорошу музику;
та інші дрібниці…
Дякую що прочитали цю статейку (сподіваюся на це), нехай вас, вашіавтомобілі, тільки радують, і не змушують стояти у них на рак і наколінах! ) Заходьте частіше в гості! )
Всім добра! )
" по суті змінювалися лише кульові, датчик термостату, датчик тискуолії, фільтра, олії, рідини та помпа. Все мінялося трохи раніше, щоне може не радувати! Орла приганяли разом з другом і компаньйоном збізнесу. Спочатку оформили Орла на його дружину. Так було вигіднішев той момент мені, в результаті довго катався і не парився, покивона не сказала, що вже давно настав час перереєструвати його намене))))
Орел дуже економний, але потрібно трішки підтерти соплі, і хочетьсятрошки переробити його під себе. Плани на найближчий час:- Повністюзмінити все підсвічування в салоні на синю і холодну білу; br/>
— Замінити сигналізацію на 2х сторону і спробувати зробити запуск зкнопки;
— Зайнятися світлом зовні, поставити дод. Фари, підсвічуваннядверей і Bixenon;
— Обов'язково встановити хорошу музику;
та інші дрібниці…
Дякую що прочитали цю статейку (сподіваюся на це), нехай вас, вашіавтомобілі, тільки радують, і не змушують стояти у них на рак і наколінах! ) Заходьте частіше в гості! )
Всім добра! )
" по суті змінювалися лише кульові, датчик термостату, датчик тискуолії, фільтра, олії, рідини та помпа. Все мінялося трохи раніше, щоне може не радувати! Орла приганяли разом з другом і компаньйоном збізнесу. Спочатку оформили Орла на його дружину. Так було вигіднішев той момент мені, в результаті довго катався і не парився, покивона не сказала, що вже давно настав час перереєструвати його намене))))
Орел дуже економний, але потрібно трішки підтерти соплі, і хочетьсятрошки переробити його під себе. Плани на найближчий час:- Повністюзмінити все підсвічування в салоні на синю і холодну білу; br/>
— Замінити сигналізацію на 2х сторону і спробувати зробити запуск зкнопки;
— Зайнятися світлом зовні, поставити дод. Фари, підсвічуваннядверей і Bixenon;
— Обов'язково встановити хорошу музику;
та інші дрібниці…
Дякую що прочитали цю статейку (сподіваюся на це), нехай вас, вашіавтомобілі, тільки радують, і не змушують стояти у них на рак і наколінах! ) Заходьте частіше в гості! )
Всім добра! )
