Знову генератор

Отже, я без проблемно катався деякий час після ремонтугенератора.

На вихідних поїхав до села. Дорогою почув не зрозумілий писк ізапах паленої гуми... Під капот! А під капотом у нас скрізь дрібнастружка з ременя, він ще цілий, але мабуть заклинив підшипник ійого трохи прало.
Добре, думаю, до села не Навідав бабусю, затарився і на виїзді зсела ремінь обірвався, тому що заклинило підшипник і розірвало добіса шків генератора.
"до речі, конструкція у нього цікава. Складається з 2-х частин, аміж ними гумова вставка. Напевно для пом'якшення перекосів."
Доїхав. Заглушив біля гаража., стартер крутить.Непонятки.
Купил відновлений генератор (виродки взяли 2150грн і мійгенератор), ремінь.Усю цю справу поставив.Не заводиться.
Таким злим і роздратованим я в житті не був. Знаючи минулий досвідіз місцевими СТО, вони відпали одразу. Алло, батю, дорога кличе.Шнурок - Красилов.
Наступного дня сказали результат.
Шматки ременя потрапили під шків колінвала (коли їхав вони там собіспокійно крутилися), а при спробі завести проскочив ремінь іобірвав шпонку на равпредвале.
З потрібних запчастин:Запчастини на фото:613634500
-Ремінь ГРМ з роликами (430грн.)
-прокладка ГБЦ (200грн.)
-Шків розподільного валу (900грн.)
Робота 800 грн.
А далі розтин покаже на скільки я потрапив. Пощастило, не потрапив, хоч зустріч і відбулася, але все обійшлося. 200 км до будинкузапам'яталися надовго, таких снігопадів я давно не бачив.