Усім добрий час дня, ночі
Історія про те, як я провозився з генератором…
>
03.11.2016
Знову почався трабл із зарядкою.Яли завівся вранці, після ночіпростоя.Акумулятор підсів, ну а після вимірів зрозуміло стало щонемає нормальної зарядки І так, на холодному двигуні заряд - 13.6, при прогрітому 13, при включених споживачах (ближнє світло, грубка, птф) - взагалі йде нижче 12. Якщо ще додати обігрів заднього скла -стрілка повільно і впевнено "піде в захід".
Встановлений генератор 9412.3701 80А КАТЕК від 21214 із заводу ітрирівневий регулятор напруги Діодному мосту не більше року Теперстоїть завдання розібратися в чому причина Припускаю, що справа всамому регуляторі, а саме облом щітки. Було обійтися без зняттягенів, не хотілося знімати захист.
04.11.2016
Все-таки довелося знімати гену. По-перше щітки трирівневогорегулятора цілі.Рішив перевірити зряд на новому регуляторі і приустановці зламав щітку. Злий забрав я гену додому. Розібрав. Навигляд усе на місці. Деякі контакти трохи окислилися, тому прирозбиранні все було зачищено. Перевірив діодний міст мультиметром.Була невелика різниця у показниках але в межах допустимого.
Щітки живі. Ще була ідея замінити підшипники, але, як ви самірозумієте, не було бажання…
09.11.2016
Прийшов наступного дня з роботи, покрутив шків і вирішив такизмінити їх. Поруч контора, що продає підшипники. Купив 202 (SKF —made in Italiy) та 303 (NTN made in Taiwan) хотів усі однієї фірмиSKF, але не було тоді в наявності, а чекати нема сенсу.
Пішов у гості до друга де повністю розібрали цей конструктор.Поставили нові і зібрали все назад. Ну пару фоток на телефон. Нагенераторі стояли підшипники SKF (франція). На цьому і завершивсявечір. І так після заміни підшипником встановив гену на машину.Стало набагато тихо і перший завмер - 14, 6. Ура… і з гарнимнастроєм пішов додому відпочивати… Думав, що на цій ноті йзакінчиться ремонт, але на жаль…
11.11.2016
Вранці як ні в чому не бувало поїхав на роботу на машині… все булодобре. Повертаючись увечері додому, зрадів загорілій лампочцізарядки -)) щастю не було межі. Займатися вже не було настрою та йвечір дощовий. Вирішив залишити до ранку. Хоча наступного дня, япланував їхати до батьків додому машиною (в один бік 650 км). Якщоне встигну до 12-ї доведеться перенести поїздку. > Вранцізібрався з думками і машиною поїхав ринку. Купив новий міст, оскільки вже все поміняно і перевірено. Ще грішив, що зібрав криво.На стоянці біля ринку поміняв. Зарядки гена взагалі не дав. Пішовміняти. Продавець почав компасувати мізки, що як я його так швидкозамінив, а може я його й спалив, але гроші все ж таки віддав... Усусіднього кіоску взяв інший. І що ви вважаєте? Як у аптеки 13, 9-14на стандартному регуляторі, 13, 7-13, 8 під навантаженням. Підключивтрирівневий -14, 7 за включених споживачів 14, 2-14-3. І це все нанеодруженому.
Але додавши газку — 14, 7.
Радості були повні штани. Словами не передати. Враховуючи, що наринок я приїхав близько 10 і впорався я менше ніж за годину, бігомпогнав додому збиратися. Ось такий затяжний ремонт вийшов. Як токажуть, знав би де впаду, соломку підстелив. Коли перевіряв містмулітіметром — усе було добре, а від коли він під навантаженням —видав зовсім не те, що треба. У дорозі протестував — все добре, нарікань нема. З позитивного — зникла просадка при включенніповороту, що теж дуже тішить./p>
Разом за витратами вийшло:
Підшипники — 240 грн
Діодний міст — 250 грн
Пару літрів газу і мега витраченого час.
Була вже думка брати новий і народ писав але все ж таки не ризикнуві думаю ще на рік точно його вистачить як мінімум.
< /
Усім удачі та якісних запчастин!
"бігом погнав додому збиратися. Ось такий затяжний ремонт вийшов.як то кажуть, знав би де впаду, соломку підстелив. Коли перевірявміст мулітіметром — усе було добре, а від коли він піднавантаженням — видав зовсім не те, що треба. У дорозі протестував— все добре, нарікань нема. З позитивного — зникла просадка привключенні повороту, що теж дуже тішить./p>
Разом за витратами вийшло:
Підшипники — 240 грн
Діодний міст — 250 грн
Пару літрів газу і мега витраченого час.
Була вже думка брати новий і народ писав але все ж таки не ризикнуві думаю ще на рік точно його вистачить як мінімум.
< /
Усім удачі та якісних запчастин!
"бігом погнав додому збиратися. Ось такий затяжний ремонт вийшов.як то кажуть, знав би де впаду, соломку підстелив. Коли перевірявміст мулітіметром — усе було добре, а від коли він піднавантаженням — видав зовсім не те, що треба. У дорозі протестував— все добре, нарікань нема. З позитивного — зникла просадка привключенні повороту, що теж дуже тішить./p>
Разом за витратами вийшло:
Підшипники — 240 грн
Діодний міст — 250 грн
Пару літрів газу і мега витраченого час.
Була вже думка брати новий і народ писав але все ж таки не ризикнуві думаю ще на рік точно його вистачить як мінімум.
< /
Усім удачі та якісних запчастин!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.