Задні гальма 2108

Ні для кого не секрет, наскільки " якісні" гальма на запорожці. Аручник - окрема пісня, кажуть у когось він навіть працює. А ручникна електромобілі - це основне. .К.Компресія майже дорівнюєнулю.Тому вирішив замінити всю трібуху на 2108, залишити ріднимтільки гальмівний барабан. Щоб не доварювати колодки, абопереробляти упори колодок.
Рідний гальмівний механізм
Тормозний щит 2108
Збігається тільки один отвір — треба його трохи розсвердлити. Зізворотного боку
і зачищаємо
зворотний бік
далі розточуємо центральний отвір, у ЗАЗика воно більшогодіаметру
одягаємо на болванку, щоб відцентрувати щити. (опорний диск)готовий, потім пофарбував у червоний колір - у балончику післяперефарбування поза залишилася на ступиці необхідно відпилятистарий упор колодок, і трохи підрізати одне вухо наступний етап -доробка барабана. Щоб він не упирався в опорний диск, необхідновідрізати 3, 5 мм. Може достатньо і менше, але я взяв далі необхіднопідрізати колодки. Відзначаємо на зовнішній стороні 6мм і на точиловийшло ось так далі все збираємо в купу, і переходимо на інший бікПитання ручника поки ще не вирішило, це буде інша історія