Спочатку не планував робити окремий запис у БЖ, але все-такивирішив викласти пару фото для наочності, може кому буде цікаво
< br> Прикладаємо коробку до плити, вона центрується зарахунок виточування, і керном по діаметру отвору КПП - 11мм керниммайбутній перший отвір, і йдемо на свердлильний верстат
отвір діаметром десь 5мм
розсвердлюємо на 8, 5мм і нарізаємо різьблення під болт М10 крок 1, 5Далі знову встановлюємо КПП, притягуємо болтом, і кернуємо іншіотвори, потім їх теж свердлимо і нарізаємо різьблення.
Болти використовую розжарені
і ось зрештою прикручена до плити коробка
Наступним етапом буде установка на автомобіль, і можливо навітьпробний виїзд, правда без гальм
І за одне, поки двигун плутається під ногами - зробили хомут, длякріплення задньої частини двигуна.Для ЗАЗ 965 він не потрібен, аякщо потім буде установка двигуна на інший автомобіль - то якраз донього і приваримо кріплення подушки
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.