Тепер невелика історія автомобіля.
Першим господарем був льотчик, який літав на дельтаплані таопрісняв поля. Він пригнав цю машину з Італії в 23.09.2008р. Їздивна ній до 2013 року. Він же поставив фаркоп, щоб чіпляти причіп здельтапланом до машини. Машину він явно беріг. Салон у непоганомустані. Після нього автомобіль купив господар будівельної фірми длясвого батька. Його батько їлив дуже мало, зважаючи на все неуважно, і особливо не доглядаючи за автомобілем. Машина буланеабияк замучена поїздками на рибалку, по гриби, і поїздками крізьгілки на пікніки. Салон був трохи забруднений. Судячи з усього, машина була їм же вдарена (фарбовані крила і капот). В цих рукахмашина перебувала 2 роки. Новим господарем став я. Тепер як завждимені доведеться розгрібати те, що начудили минулі господарі.
1. Задній шворень одного важеля явно втомився, проситься на замінуремкомплекту - грубо 2тис грн (може куплю MaxGear за 408 грн)
2. Шиплячий дозатор (жду поки що Славику із Запоріжжя привезутьчергову партію із польші) — 100 доларів
3. Передній правий ступичний підшипник гудів як космоліт байканур -540 грн SNR (купив і замінив на місці)
4. Лопнута+паяна кришка датчика рівня палива. Через яку я втративна землю щонайменше 10 літрів солярки... Завдяки чуду, язнайшов у вінниці в одного BXсовода таку кришку, яку він менілюб'язно привіз о 22-й годині ночі... За символічну ціну в 150 грн.Велике дякую тобі!
5. Задня маточина (втомився підшипник, змінюється лише у зборі) —+- 600 грн.
6. Ремінь ГРМ (потрібно підкинути новий, на старий ще навіть недивився) — +- 200 грн
7. Бажано хитнути задні сфери (не терміново). - 200 грн
8.Передній коректор, судячи з усього, трошки забитий (передокпіднімається ривками, і дуже довго треба чекати, поки почнеопускатися) — близько 600 грн.
9. Задні колодки залишку пару мм. — думаю в 200 грн укладусь.
10. Вимити двигун, знаходити всі течі масла, і поборотися з ними -безцінно! (набір прокладок 120 доларів)
11. Нижня подушка двигуна - думаю в 300-400 грн укладуся
12. Візит до електрика з приводу стрілки тиску масла.
13. Передній правий зовнішній шрус — вже чекаю на нову пошту — 448грн Ruvile
Дорогою під час снігового апокаліпсису — Кіровоградська областьзустріла з розкритими обіймами — 250км чистої ожеледиці під часдощу… Траси не посипані, утрамбований сніг у перемішці з льодом.Купа каші на дорогах, Навіть аварійно-небезпечні мости не посипані.Машину зносить вітром у сусідній ряд... Перша-друга 30-50кмч...ледве-ледь-їдемо... Розгін-гальмування в кучугур... Доїхали додому, живі, здорові, цілі. З однією подряпиною на бампері. Були інебезпечні ситуації на дорозі, з можливістю смерті для всіх. Алебог милував, а я кермо втримав і з небезпечним заметом упорався.Сумарна витрата палива на 550км зимового ПЕКЛО + всю дорогу йшовдощ! - 5.54л на 100км.
Яке ж це щастя володіти дизелем!
Коментарі6
Нарешті ти мене зрозумів! )))) вітаю в клубі трактористів ))))
я просто в шоці від цього трактора, мені піпець як подобається!
Ска, от же расход.От же ска).
коли кільця на форсунці поміняю - буде ще менше)))))
Мої привітання) Але з приводу твоєї фрази Яке ж це щастя володіти дизелем!
це якщо сам мотор сумний ) -15 з півоберта ) а антигель на кожному кроці продають )