Цей бортовий журнал не пропагує рекламу гідропневматичнихавтомобілів, це всього- лише спек-лист моїх покупок, для приведенняавтомобіля в робоче-ідеальне в майбутньому стані.
Цей пост постійно поповнюватиметься. Редагуванні посту —редагуватиму кінцеву суму.
Ну що ж, почнемо!
Роботу вважати мабуть не буду, нехай суми там і досить вагомі, алеце буде трохи не коректно
Всі покупки в порядку черговості з моменту покупки машини.
1. Ступовий підшипник передній (праворуч встановлено) SNR GB 40574S01 — 540 грн
2. Заміна кришки датчика рівня палива (донор-датчик неробочий) —150 грн
3. Передній правий шрус Ruville 75901S — 448 грн
4. Задня маточина у зборі Meyle 11-140370142 — 400 грн
5. Нижня подушка двигуна Sasic 8091161 - 175 грн
6. Страховка ОСАЦВ + добровільне розширення лімітів - 580 грн
7. Трубка обратки форсунок Gates multifuel 3.2мм - 60 грн
8. Фільтр повітряний прямокутний B2P012PR - 95 грн
9. Фари Valeo 2шт - 700 грн
10. Крило переднє праве - 300 грн
11. Бампер передній рестайлінг з кріпленнями - 600 грн
12. Поворотник передній правий Depo - 250 грн
13. Прокладка кришки клапанів Elring 581.305 - 40 грн
14. Прокладка штанів випускного колектора Elring 420.451 2шт -70грн
15. Ремкомплект поздовжнього важеля 4MAX (підшипники Optimal)4708110003 2шт - 760 грн пара
16. Кнопка склопідйомника оригінал Б/У - 50 грн
17. Стійки стабілізатора NK (SBS всередині) 5111909 2шт - 504 грнпара
18. Сальник коленвала Corteco 20015456B передній FPM (фтор-каучук)- 105 грн
19. Сальник колінвала Corteco 12010750B задній FPM (фтор-каучук) -148 грн
20. Центральний передній гідроакумулятор Magnum Technology AS0033MT (всередині IFH S новий) - 567 грн
21. Задній гідроакумулятор Magnum Technology AS0006MT (всерединіIFH S новий) 2шт - 1134 грн пара
22. Олія гідравлічна VAToil 1л 3шт - 144грн 1шт - 432 грн
23. Комплект зчеплення Nexus - 1000 грн
24. Автокосметика - 200 грн (очисник + молочко)
25. Гальмівний дозатор - 1200 грн
26. Фарбування - 2500 грн (тільки матеріали)
27. Кузовні роботи з рихтування телевізора — 3000 грн. Разом:16008грн. Без урахування вартості роботи з ходової/електрики/салону. (на18.03.2016)
Коментарі19
Не варто розмінюватися на дрібниці, потрібно відразу прийняти тезу володіння ідеальним Citroen BX - безцінно!
Але ж цікаво, у що все це встане )
Такий список запчастин вражаючий, а сума дуже божа. Терміново собі треба купувати BX!
Просто багато куплено по закупівлі з польських складів ;) ті ж сфери IFHS по 21 долару замість реальних 50 доларів за штуку показують що реально володіти гідроситром зі смішними вкладеннями )
У Росії IFHS зараз стоять якраз десь 25-30 доларів) А я, взагалі, не сумнівався, що Гідроситроєном володіти не дорого. Сам у свого за півтора року майже нічого не вклав)
Багато хлопців пишуть про піскоструйні сфери просто перекачані азотом… ось у чому вся каверза…
Знаю, читав, звичайно. Я всю цю гідравлічну компанію московську читаю) Найдивніше, що машини цієї в оголошеннях не бачив. Та й до рук вона потрапила набагато правильніші, ніж мої)
Та гаразд, машина потрапила до мене (у криві руки) з оголошення, яка на Авіто дуже довго висіла. Мені навіть здається що занадто довго вона там висіла.
Ну так, забув) Я просто дивився не по всій Росії, а по найближчих від Пітера регіонах) Волгоград далековато) Ситроєни все, я помітив, занадто довго висять)))
На жаль, наші ситроєни — вічні автомобілі.
Чому це на жаль?)))
ну ксантія ще більш-мень користується попитом на вторинному, бх ж помер не народившись.
Зате скільки їх було випущено із заводу!
і скільки ми бачимо їх на дорогах, і бачили свого часу?
Bx старіше. Навіть цього було б достатньо. Але до цього ще додається те, що їх не продавали офіційно на території СНД, а Ксантію вже можна було взяти в салоні. У Німеччині та Франції та BXів ще досить багато ганяє, до речі.
у мене штук 6 на місто…
Нічого собі! Чимало! У нас у Росії в містах-мільйонниках зазвичай менше їх)
місто мільйонник майже
Я в курсі.