Встановлення додаткового насоса в систему охолодження

Слід почати з того, що попереднім власником були видалені стоковіжалюзі і замість них встановлений додатковий вентилятор обдуварадіатора, але, судячи з усього, руки до повноцінної установки недійшли, тобто сам карлсон стояв, але не був нікуди підключений.скоріше норма, ніж нонсенс, але тут дуже багато залежить від станусистеми охолодження і самого догляду. У спеку більше 30 градусів на200 км - виникли проблеми.Машина кипіла, кидала брагою.Тосолвигнало.Найцікавіше, що температурний режим по датчику стрибав.Ярозумію, що він ріс, коли "даєш у рило", але тут взагалі була повнаанархія то на оборотах зростає, то падає грішив на датчик... А нете в результаті, промив систему колою не смійтеся, але іншоїкислоти не було. Того, що потім полилася така "гамула" з патрубка, я тепер побоююся цю хрень пити. Що там із шлунком буде — невідомо.
зараз зробив хитру фішку. Роз'єм, який вивів на допкулер, переключив на газелівську помпу. Тобто. На зиму включаєтьсяпримусовий насос на малий цикл охолодження, а на літо — вентилятор.Але система опалення волги в стоку — та ще бяка. Воно терпимо, алемені є з чим порівнювати. Скажу чесно — авно щось ще. Начебто, нехолодно. Начебто скло не замерзле. Але однаково дискомфорт. Вжепоролоном проклеїв. Направив потоки повітроводів по феншу. Але всеодно лажа.
корито велике, його прогріти - то ще задоволення. Тут гаряче, тамхолодно. Тут приємно - а тут колеться.