Перші враження

Наступив довгоочікуваний вечір 27 травня 2016 року. Номери АА 2959КВ напередодні були отримані, машину вранці завантажили з трейлераі відправили в зону сервісу автосалону на встановлення замовленихяк допопції — підлокітника між передніми сидіннями у будь-якій ізкомплектацій) та захисних накладок порогів з написами "Captur" (тежне ставлять на заводі навіть у дорогих версіях).
В іншому договорі з автосалоном обіцяв повністю готовий доексплуатації автомобіль, про що свідчив довгий переліквстановленого на заводі в Іспанії обладнання
Коли настрій на нулі, цей список опцій допоможе впоратися крутішеза будь-які антидепресанти
Перші хвилини знайомства з гвардійцем перетворилися на захоплення іахи. З емоціями, що наринули, і зрозумілим хвилюванням, зручновлаштувавшись за кермом, я виїхала з салону.Попереду нас згвардійцем чекають нові враження і тисячі кілометрів українських (ісподіваюся не тільки) доріг.
Гвардійцю доведеться довести, що вибір на нього впав не дарма
Перші кілометри принесли і перші відчуття власного автомобіля.Багато чого виявилося несподіваним.
З хорошого:
— іспанська, а не французька збірка спочатку не віщувала нічогохорошого. Іспанці, які перебувають у прострації після денноїсієсти, навряд чи можуть надійно скрутити привезені з Франціїдеталі, особливо, якщо напередодні вони всю ніч танцювали фламенкоз кастаньєтами в руках. Але все виявилося цілком терпимиме — салонщільний і без скрипів. Зазори між елементами кузова однакові, всідвері відчиняються абсолютно ідентично — з невеликим прихлопом.
— колір реально бомба. Схожий на Феррарі, але трохи темніший, навіть солідніший.
— салон хоч і не великий, але місткий і за кермом завдяки купірегулювань зручно як довгоногим дівчатам, так і товстопузимчоловікам.
— фірмовий прибамбас у вигляді висувної ящика рукавички здивуваврозміром. Крім власне рукавичок, інструкції на автомобіль істраховки, туди з легкістю увійде косметичка, пара флаконівпарфумів, шампунь, гель для душу, рушник… Поверх усіх цих потрібнихречей можна укласти балончик з газом, що паралізує, і електрошокер.Піди знай, що на тебе чекає в дорозі.
— вбудована мультимедія від LG з 7-дюймовим дисплеєм може все, крім, напевно, відтворення відео (потрібно перевірити і це).Російськомовна навігація IGO з можливістю оновлення карт з флешки, підключення телефону з блютуз тощо. Невже у вашому Лексус цьогонемає? Мені шкода)))
— на ходу автомобіль динамічний і зібраний, хоча і трохижорсткуватий. Кермо не тойоти - він не бовтається без зусиль, яквареник в маслі і не виривається з жіночих рук на купинах, ароботизована німецька коробка з двома зчепленнями працює напрочудшвидко.
- шумоізоляція цілком на рівні. Швидше почуєш шум гуми на великійшвидкості, ніж гуркіт дизеля. Багажник не малий, але і не великий.Проте його можна легко збільшити, відсунувши задній ряд сидінь на15 см прямо з багажника, штовхнувши спеціальну ручку. Ось тільки чивийде це зробити жінці? — кліренсу достатньо, щоб атакуватибудь-які бордюри і поребрики З поганого:— оббивка дверей бідна.Адже Інфініті теж належить Рено. Невже у концерні не проводятьсемінари з обміну досвідом? Якби такі семінари проводилися, то віспанському Рено під графинчик сангрії, могли б повчитися уяпонського Інфініті у добірці матеріалів оздоблення. Заодно іпередню панель зробили б пом'якше. — автомобіль прийшов без трьохобіцяних опцій — немає заднього парктроніка, камери заднього виду ідзеркал, що складаються. Помилка імпортера. Всі, крім дзеркал, щоскладаються, пообіцяли встановити. Дзеркала складатимемо тільки вкосметичці. Натомість — випишуть сертифікат на безкоштовне ТО.
Чи перевіримо все буде так, як обіцяють?
ось і перша заправка. Дизель можна лити найпростіший. Наприклад, Лукойл. Ой, тепер в Україні він називається AMIC.