Мухи окремо, капоти окремо або мухобійка від Kaptur'а на моєму Captur'і

Легкий наїзд на VW Golf, скоєний ненароком у перемикається ззеленого миготливого на жовтий, привніс у моє, вже звичне, автомобільне життя багато нового і не зовсім приємного:поклейку іфарбування бампера, замовлення і тритижневе очікування двоххромованих пластмасочок, які отримали поранення... Аголовне:щоденне тужливе катання на роботу і назад на маршрутках, якздавалося, назавжди залишених у докаптюрному житті! І ось нарештінастав той день, коли господар СТО біля Монетного двору попросивприїхати за Гвардійцем. Колір бампера не відрізнимо відзаводського! двокомпонентну фарбу готували в сервісному центрі НІКОза каталогом Рено:Все, що тріснуло підклеєне або замінене... Іраптом… вм'ятина розміром з гривневу монету на передній кромцікапота (((
На неї жодного разу ніхто не звернув уваги! )). Замовляти фарбу, рихтувати край? Розмір із монету, а усувати і довго і зовсім не заодну гривню. Та й не хочеться спотворювати весь капот через такудрібницю.
Дрібниця, але око вм'ятина все одно ріже! Як стало зрозуміло зтелефонної розмови ці хлопці не в сенсі обвісити, а в сенсінавісити. Надіялися, що не локшину і замовили за 1300 грн "мухобійку" на Рено Captur. Про марку автомобіля двічі перепиталидиспетчера після того, як він сказав, що всі дефлектори німецькі, але роблять їх … у Росії. - "точно Captur, а не Kaptur? " - "ну, щови! Ми серйозна компанія! Алес буде гут! " відповіли нам із Сум. Аледо моменту приходу посилки зберігалися сумніви. Підійде чи ні? НаCaptur чи Kaptur? Чуда не сталося. Прийшла мухобойка на російськийваріант Рено, який, до речі, за габаритами трохи ширший заєвропейський. Інтрига полягала лише в тому, як акуратно сядедефлектор від Kaptur'a на Captur. І, диво! Німецько-російськамухобійка, встановлена ​​на французький автомобіль, не підвела!
Знайти вм'ятину на капоті нереально! Цілком адекватно. Повторюєвигини капота. Те, що це дефлектор Kaptur, а не Captur, помітитьлише ультрапрофесіонал.