От шкода, що нічого не пофотографував. Все більше виригав прокляттяна адресу несумісності всього з усім. Але це я люблячи, самірозумієте…
<
Так ось, перестав витягуватися ремінь безпеки передньогопасажира... Як у смішному ролику "боря, віддай булку." Тягнеш, авін смішно і м'яко тягне його назад.
Ось ролик якщо що:Ну там зняття механізму ви в курсі — ідіотськіпістони, які я в міру бажання та можливості міняю на різьбовібонки. До речі пістони навіть не зламав.
У результаті несправність цієї чудо-котушки ременя від "жигулів" —розламалася силумінова деталька в механізмі фіксації ременя.
Походивши по кресленнях своєї пам'яті, я згадав, що в меневаляються давним-давно відкручені від "жигулів" передні ремені змеханізмами. Все збігається, у нас жигулівські ремені, але зкількома застереженнями (куди в УАЗі без них). 1. Механізм стоїть унижній частині стійки, прикручується одним болтом і у нього єфіксатор від провертання - у нас - якийсь циліндрик, що стирчить, у "жигулів" - загнутий плоский край. Оброблений той край для заходу внаш отвір не виходить - він трохи в іншому місці. Болгаркадопомогла його спиляти нафіг. А що робити – отвір там можнапросвердлити, але треба знімати сидіння – ліниво знову ж таки.Фіксатор цей потрібен для того, щоб механізм поставити вертикально, інакше знову "боро, віддай булку! ". Це так задумано. Алесправжньому УАЗоводу виставити вертикально механізм і затягнутийого добре — якраз плюнути.
2. Та частина ременя, яка вставляється пасажиром у відповіднучастину з помаранчевою кнопкою викиду, не влазить у нашу машину. ВУАЗіці ця частина трохи ширша і довша. Однак у цьому випадку точилорятує – можна завузити та вкоротити. Тоді вставляється.
3. Та частина ременя, що висить вгорі над правим вухом пасажира, теж трохи не така, як наша, але шматок шланга, натягнутий на болткріплення, теж допомагає. В УАЗике багато чого від "жигулів", алевсе одно не зовсім таке. Так, тільки трошки не так. З іншого боку, точило-болгарка — найкращі друзі УАЗівника. І так, у совковомумеханізмі від "жигулів" та деталь не силумінова, а все ж таки зякогось заліза.






Коментарі3
Вона там серединкою тримається, типу розкльопано.
Чесь я так і не зрозумів, як зняти шестерню храповика (ту, що з протилежного боку пружини). Чи то силовим методом, чи то хз. Є ідеї?
Кіт те, однак, хижий до озвіріння ...))))) Теж обидва зламалися по правому борту. Забив, не користуюся, пасажирів теж не вожу.