Поломка АКПП
Дорогі знавці, хто стикався з такою проблемою? Їду я значить надрайві машина добре прогріта, і тут у пробці акпп вирішив самперейти в нейтралку. Постояв хвилини 2 і тільки тоді зміг включитизнову драйв режим, що робити куди дивитися?
Схожі записи
Іммобілайзер залитий тосолом, ВИРІШЕНО, EEC-V, A085866, PATS CONTROL MODULE FORD
Іммобілайзер залитий тосолом, ВИРІШЕНО, EEC-V, A085866, PATS CONTROL MODULE FORD
20
Коментарі7
У тебе дивлюся і приладка обнулюється, і з ним непонятки. Може просто проводка від коробки десь робить нерви?
Може і не в тему, але у знайомого на ягуарі було теж саме, тільки включити D він більше не зміг. Евакуатор - СТО - заміна олії та фільтра - машина поїхала. )
Та ні, зараз все працює на ура. Я підозрюю, що справа в радіаторі коробки, так як на холодну машину працює відмінно
Перевір рівень масла в коробці. Це найпростіше, що можна зробити.
Ніч уже, вранці перевірю, зараз пробував завести скорпа, а він ніби здох. іммо походу не дає команду на запуск. Лампочка іммо блимає а потім через хвилину дає сигнал сос у вигляді 1-3 коду. я не знаю що це за код і як його лікувати.
Так, іммо. Вбий у гугл, там відповість у чому сум. Я знаю тільки код 1-6, немає зв'язку блоку патс і блоку управлінням. Це найгірший код. холодну нічого не покаже.
Я вже розібрався, це проводка до іммо які йдуть, я їх погубив і все стало ок)