Привіт! Якщо ви стежили за моїм Б.Ж., то ви бачили пост зназвою: "етап 1". Мета 1-го етапу була - антикор кузова і шпаклівкане рухомих деталей, таких як арки, переднє і заднє ліве крило.А удругому етапі, завданням стоїть шпаклівка та фарбування рухомоїдеталі, тобто лівої передньої двері.Її теж абияк відновили, але недо кінця.Я сам довго сумнівався, ремонтувати або не ремонтуватидвері, але 2 тижні тому, все-таки зважився піти на цей крок. Чомудовго сумнівався? шпаклів, я вирішив, що пора і дверцятамизайнятися) Спочатку хотів на машині шпаклювати, але оскільки вгаражі температура близько 0, то я зняв двері і забрав її додому.Зачистивши всі проблемні місця до голого металу, став накидатишпаклю, шліфувати і накидати, доки не досяг бажаного результату.Після шпаклівки задув все в грунт, а потім фарба. Ось тількисьогодні закінчив збирати Блюба, виставив усі зазори, підкрилокзакріпив по-людськи (на кнопки пластикові), взагалі, спочаткузасмутився, що довелося крило знімати, але як показала практика, зробити більше, навіть корисно=)
/>
Всім успіхи=)
Сам процес фарбування, протигаз класна штука=)
Так, Блюбик простояв близько 2-х тижнів) Проба грунту.
Коментарі2
У мене задні арки зі скловолокна виліплені (бо згнили наскрізь) і вже кілька років тримається шпакля))))
Нормально, вообще=)) У мене з піни були зліплені, але колишній власник переварив, за що йому дякую!=)