Зібрався влітку як то проантикорити свій автомобіль, досвіду -0, так як це перший мій автомобіль, благо тесть ремонтує авто, поїхавдо нього.
Було куплено:
Гумобітумна мастика БМ — 5кг.
Польський APP U-210 у народі баранець під пістолет-1л — по60грн/бут, колір сірий.
Довго вирішувався який мовиль купити, вибір упав на Tectyl — 1, 5л —по 75грн/л (купив в одному з автосалонів наливали прямо з бочки).відмивалося дуже погано навіть щіткою. Підготовка до миття днищаЗнімав карти дверей, перед цим перегорнувши купу форумів, якрезультат не один пістон навіть не зламав! Зняв шумку капота ну івсякі дрібниці в багажнику. Залив баранчиком, поверх заводським, бойого на мій погляд було як то замало. Голий метал під вихлопноютрубою, днище запаски розкрив сірою ґрунтовкою. Мазюкати якось вседнище гумобітумом не дуже хотілося, та й видно буде краще де вжепочне іржавіти. Пороги, лонжерони. Всередині багажника, двері, капот все було задуто мовленням Tectyl для прихованих порожнин, осьмарку не пам'ятаю вже. У дверях було сухо, жодної заводськоїобробки я особисто не побачив. Більше дверей я не розбирав, не булосенсу так як в отвір від динаміка спокійно влазила рука і шлангапістолета для задувки мовиля.
За рік фарба на захисті все спучилась, не довго думаючи почистившинаждачкою, болгаркою та перетворювачем іржі, розкрив грунтом апісля резинобітумної мастикою, подивимося на скільки вистачить азаразом і оцінимо стійкість до механічних пошкоджень./p>




Коментарі5
При обробці виявив один незалік на адресу форда. Немає зливних отворів у задніх дверях а саме з правого боку. Довелося взяти свердло просвердлити і замовити.
Емм… а де каталізатор (резонатор)?
Вище майже біля двигуна, його не видно походу!
Коли після обробки гнав машину додому а це 120км думав що очі вилізуть, спеціально в гараж не ставив, після двох тижнів провітрювання та сушіння на сонечку, запах майже зник для мене. Але дружина та пасажири кажуть що все ще відчувається запах ніби с...
Як запах? ))) У гаражі всі мухи та павуки померли? ))