ТО підвіски
Часові замало вести БП, але коротко опишу що відбувається завтомобілем:Набридливий стукіт при переїзді рейок і нерівностей, щовіддає в рульове колесо, неабияк набрид, продіагностувавши знайшлимертві сайлентблоки рейки і кульову опору.Все успішно булозамінено.Машинка стала набагато тихіша і керованіша, результатомзадоволений, котимося далі)
Кульову брав СТР
Сайленти оріг>
Коментарі4
Мертві сайленти на рейці? Та це машину ловити в поворотах треба. Хіба це не відчувалося?
Все в порівнянні, вона і так то не особливо кермується, великі крени, ну і висота підвіски, бентежив більше стукіт, ніж рульовка
Кульова нижня?
Так, спочатку почала скрипіти як старі двері, а потім траплятися