Дякую, що Ви з нами! хто відгукнувся, підтримав і допоміг...Мабуть, протримаю інтригу до кінця статті і не говоритиму хто врезультаті мав рацію... >
Я тут зіткнулася з думкою, що з художніх оповідань мій БП плавноперетворюється на такий, що міг би бути комусь корисним… Може часвідкинути лірику і писати якось серйозніше?
Тому було вирішено їхати у п'ятницю до батьків, не відкладаючи.
Ранок п'ятниці. Вже аж цілий тиждень).Не сподобалося, долила домаксимального.Глянула масло — трохи нижче середини, але вже часміняти, так що доїздимо, зачинила капот і полетіла. Приблизно через120-130 км спочатку перестав дмухати холодним кондеєм, а потім істрілка температури поповзла вгору. Приїхали, подумала я та полізлапід капот. Більш безглуздої ситуації я й уявити не могла. Знаєте, хто вранці не закрив кришку розширювального бачка? Все вірно, бабаза кермом
Дивно як я її не втратила. Лежить собі під капотом загоряє вонаДоліла води, знову до максимуму, доїхала додому, благо залишалосякм 30. Тільки повернула до двору, поки чекала, що батько відкриєворота як стрілка температури знову полізла вгору ... Нучтозанах... Відкриваю капот — лопнутий патрубок, кипляча вода на всі боки…Ауффф… На тлі всього цього батя з ходу поставив попередній діагноз— гази в системі, отже, прокладка. На цьому і вирішили, але це неточно Долили води, вирішили перевірити систему охолодження. Чипрацюють вентилятори, чи відкривається термостат. І тут батязауважує, що термостат відкривається пізніше, ніж хотілося б. Аточно, згадую, що за порадою майстра і за сумісництвом батиногокореша я взяла термостат, який не при 85" відкривається (як у всіхнормальних людей, вважаю), а за 92". Щоб попа взимку не мерзла.Ага… А температура кипіння води що? Все вірно, нижче за антифриз. Іпоки вона була на мінімумі, розширювального їй вистачало, а післятого, як я долила до максимуму — перестало. Вода вже вирує, атермостат ще закритий. Ось вона і знайшла вихід.
Так що всім бажаючим поставити термостат, який спрацьовує пізніше —наполегливо раджу уникати моїх помилок.
Отже, після всього цього батько погодився, що газів у системі може інемає і може навіть не пробита прокладка. Поїхали далі.
Перевірили мітки — все прибл. Мітка на блоці збігається з міткоюміж 5-6 зубами на шківі коленвала (так-так, я знаю як рахувати 😜).При цьому мітка розподіляла з міткою на кожусі ГРМ.
Батько сумує на очах. "блін, а я сподівався проблема в мітках"
Ні, кажу, надто легко, погнали далі 😁
. Димогенератор для слабаків. Якщо ти це читаєш, думаю, скупачоловіча сльоза — це буде найочікуваніша реакція 😁 Я не встиглазателефонувати за тим номером, що ти дав, вирішила, що післявихідних. Так от, батько спокійно підкурив сигарету, відкинувпатрубок від колектора, засунув туди сигарету і з гордим. Виглядомзаявив "дивися, диму немає"
А я, чесно зізнатися, в цей момент афігевала і не знаю від чогобільше - від того, що ланос дуже швидко шкірить сигарету або відтого, що у мене під капотом, Де на хвилиночку встановлено ГБО, стирчить підпалена цигарка. Їдемо далі. Свічки. Викрутили по новій, усі кольори глини, чисті, усі гуд. А давай відкидаємо бронепроводу.А давай. І тут на 3-му циліндрі з'ясовується що? Все вірно, що вінне робітник. — А як тобі перевіряли циліндри, що всі опинилисяробітники? — Ну так само, відкидали броники
< — Ну ти ж чуєш, двигун не реагує. — Поки я уявляла яквитончено я помщу діагносту за такий вселенський наë… гхм… обман, батя вже дістав у сусіда компресометр. За підсумками:
1й:більше 10
2й:насилу 10
3й:8
4й:9
Завіса.
Помста в моїй голові стрімко розмальовувалась новими фарбами. Доляцього чоловіка — до нього я приїхала на добре прогрітій машині, абатини маніпуляції проводилися на нагрітій на неодруженій машині. (прогріта в ходу троїла значно менше і працювала рівніше) Але, принаймні картина несправності набувала чітких обрисів. Ми хоча бстали розуміти куди рухатися. На холодну третій циліндр не працює.На гарячу сяк-так.
Вечір п'ятниці пройшов недаремно і я щаслива поповзла спати. Далібув цілий вільний день суботи, я встигла помити підкапотку, прибрати у салоні. Були спроби усунути текти конденсату з кондея вноги пасажиру, але якось не склалося.
Ну прямо подобається
А сьогодні було ухвалено рішення заїхати до ще одного моториста. Ну треба — поїхали. Кортежиком. По багатому 😁
По дорозі заїхали за антифризом (Sintec) і промиванням (Mannol).подивився на роботу двигуна, почухав верхівку і сказав що? Те саме, що й сумський діагност — дуже схоже на те, що клапанам мало місця.Або вони спочатку вище потрібного (тобто нексіївські), абонеправильно притерті, вигоряють, піднімаються, і упираються, тимсамим не ущільнюють. "викинь шайби з під рокерів і зрозумієш.викидуй ту, що на впуск, якщо не допоможе, ту, що на випуск"
Ломати не будувати. Приїхали додому одразу промили системуохолодження. Залили новий антифриз, все чисто, красиво, не вирує іне виганяє. Чисто тільки новий ну і полізли під клапанну кришку.Жаль звичайно, що коли в роботі, фоткати ніяк не виходить. Бобатина пристосування для того, щоб натиснути клапан настількичудова, що варта вищих похвал. Витягнута "тарілочка" коштувала менівирваного з м'ясом нігтя? Але хіба нігті мають значення, коли післявсього виконаного машина завелася і практично без "троїння"? Звичайно ні, не зуби ж, відростуть. Так, тепер рокер б'є прямий поклапану. Або навпаки? Витягли ми обидві, і на впуск і на випуск.Машина почала працювати рівно. Проїхала небагато. За відчуттямираніше до багажника був прив'язаний локомотив, а тепер йоговідчепили. Єдине лихо - зазори вийшли явно більше ніж потрібно ітепер чітко чутно "цокіт гідриків" Але це тимчасово. І дозволилидокатати цей тиждень. А далі було прийнято рішення перекинутиклапана з моєї старої тріснутої голови (якщо звичайно вони впорядку) на цю. Бо не зрозуміло таке лихо тільки на третьомуциліндрі або й на інших теж, просто поки що не проявляється.Проїхала 120 км — машина не кипить, антифриз не виганяє, працюєрівно, Прийнятна, при скиданні оборотів не глухне. Все чудово, крім хлюпання 🙃 трохи набридло за дорогу.Але, думаю скоро і його мипереможемо.
От.
Дякую всім, хто дочитав і перейнявся☺ Обіцяна 🍬
Продовження слідує😁






Коментарі11
1. зсмикуванням одного дроту зі свічки, на ланосах відключається пара свічок (2+3 або 1+4), так що такий метод діагностики нічим. відключаються два циліндри і не зрозуміло якому краще-гірше.2. термостат на 92 градуси - Потрібна річ, пояснюю відкриват...
Гідрокомпенсатори не спускалися, коли перекидали голову і ставили нові ... Сказали нічого не буде 😩 Без п'ятачків це тимчасово, тому що немає можливості поставити машину на пару днів З рештою розбиратимуся 🙂
нові гідрики, якщо нормальні, якраз закачані на заводі маслом.можна спробувати не розбираючи зробити наступнезняти пластикову клапанну кришку, розсмачувачем по одному придушувати гідрики до упору вниз. поставити п'ятачки. .
😂😂 знайшли проблеми і добре, але чого відразу після заміни голови, а лише з часом
Одразу вона так не троїла) був момент не рівної роботи, але не прям критично. Вирішили, що притреться 🙃
Гарний опис. Але я б газовий блок управління переніс би в більш сухе місце. Там, де він зараз стоїть, частенько буває повінь
Так, я прямий кожен раз коли кипіла машина, за нього побоювалася 😔
Та й у дощ там постійно вода
Підсмоктування повітря визначається шляхом створення якогось тиску у впуску, а не просто вставленою в нього димною сигаретою ...
Нуууу, значить нам пощастило 😊
Так це і є