Як я вже писав, інформації зібрано багато вся трохи скомкана, алезараз з'явилося небагато часу для її сортування якщо вийде))), івидачі вам мої друзі!
> І так, про роботи:
-доведення віброшумоізоляції до логічного завершення;
-ревізія всіх повітроводів
— і укладання рідних килимів, основного заднього та двох передніх.
Основний килим і задня заводська шумка, що відсікає шуми відбагажника і бака вже на місці. Проклеєний і накритий ріднимкилимом. Це проміжні етап проклеювання повітроводів. Водійськасторона вже в зборі. Пасажирська
Це примірка консольного повітроводу
Ну, а це вже підготовлений до монтажу.
На сьогодні поки все!
Коментарі3
А навіщо повітропроводи обклеювали? Який ефект хочете отримати?
З кількох причин, але основна зменшити втрати.
Прийняв. Дякую