На сьогоднішній день машинка наїздила 250 км. З них десь 90 зубитою наглухо лямбдою. Сьогодні пробував на трасі вже з іншим лз, сподобалося навіть при тому розкладі що їхав я завантажений і врежимі обкатки не вище 2500 оборотів.
З косяків :
1. Звичайно колектор, дуже повільно його роблять(((
2. Лямбду поставив б/в, не зрозуміло чи правильно вона працює, треба ще раз їхати до елекрика на комп.
3. Після довгої стоянки і охолодження движка машинка не хочезаводиться поки не скину і назад не одягну роз'єм на котушці, що... Не зрозуміло
4. Досить сильно гріється реле бензонасоса, не знаю чи має такбити, будемо питати у людей, до речі мож хто що знає?
5. Вентилятор охолодження включається тільки коли стрілка вже майжев червоній зоні, датчик (той що на радіаторі) ставив з X16SZR такожтреба щось думати, а то в пробках може трапитися біда. >
1. На 5той при оборотах 2000 їде з вантажем під гірку шомолода)
2. Витрата, мені здається що мій попередній двиг на трасі ховавпобільше.
Далі буде…
Коментарі5
Вітаю з вдалим завершенням цього захоплюючого процесу!
Дякую, але тут до завершення ще пиляти і пиляти))) Можна сказати тільки початок покладено.
так процес тюнінгу і дороботок власне нескінченний))) немає межі досконалості
Такі так. Але є деяка кількість інших меж, крім скоєння(
Млинець крутяк, а я все стою((