На фланці має бути три датчики, у мене було два зверху, а внизузаглушка.
Мозки (еБУ) зняв, відповідно датчик підігріву теж потрібно прибрати (я так розумію це синій)
А цей чорний за схемою йде до системи впорскування, але це засхемою.) Я так розумію мені потрібно купити ДТОЖ, чи можна один ізцих двох поставити?
Коментарі11
справа потихеньку рухається до Clean look? як я дивлюсь )
Даа.)
чорний - на прибирання, його і залишаєш, вони не взаємозамінні, оскільки показують різну напругу при однаковій температурі.
А вентилятор радіатора працюватиме?
до речі, перевір про всяк випадок працездатність датчика включення радіатора. Буває зітхає, він 2 або 3 контактний. залежно від моторчика вентилятора. якщо 2 контактний по підходить вазовський 1 в 1)
Він три контактний, а як перевірити?)
зазвичай тестером, по опору. Залиш тоді поки, як збереш все, заведеш прогрієш і буде видно працює чи ні. Раз 3 контакти то в тебе він двошвидкісний.) якщо що не дорогий так що замовити буде не важко)
Окей, дякую.)
А, все, побачив
На скільки я знаю, йде 3 датчики червоний - на вентиляторсиній - на ЕБУчорний - на приладку По опору вони різні, зараз посилання пошукаю на графіки на wwts.ru. один на чорний, а червоний я так розумію тупо замикає ланцюг за певної температури
На вентилятор точно не йде, його запускає датчик на самому радіаторі, він силовий, працює без реле і може запускатися незалежно заведена машина чи ні) На що перероблятимеш?