Друзі всім привіт! Отже на носі планове ТО, всі фільтри для заміникуплені крім моторного масла :)) До заміни залишилося 300 кмнакатати. Після заміни сіточки бензонасоса, на черзі був паливнийфільтр, тому що записів про його заміну не знайшов у сервіснійкнизі Замінив фільтра на ГБО і вирішив паливний фільтр змінитиКупив UFI на 4 бари для мого авто. (шуруп, що тримає пластиковийхомут кріплення паливного фільтра повністю заіржавів.) Спробивідкрутити завершилися висвердлюванням капелюшка саморіза.Діставстарий фільтр, установка нового. Паливного і на ГБО машинавідчувається відразу в ходу жвавіше.Ну і найважливіший момент, якийя робив ще 2 місяці тому так це підняття обертів ХХ, подтряхиваниедвигуна на ХХ трохи напружувало, почитавши інфу в ютюбі і нафорумах вирішив підняти з заводських 670 до 800 об/хв. Результатпорадував звичайно ж, навантаження впало на двигун, часупорскування залишилося не змінним, на старті авто швидше стало, власне стало краще. Також фото буде видно різниця до і післяпідняття обертів ХХ. Дивився ось це відеоНезабаром новий БЖ по теміавтозвуку (моя улюблена справа), не перемикайтеся, всім СВІТУ таДОБРА, з Вами Джексон! на місці, перевірка на герметичність прироботі! Вимірювання на ХХ ходу, як і належить 4 бари! Оберти завод.Параметри при заводських оборотах! Нові значення обертів! Замірипри нових значеннях, судіть самі варто воно того чи ні! Запчастинина фото:1F0129620, C14130, LX1566, CA9800, W71930 та інші
Коментарі15
Добрий звіт 👍
Спасибі Женя!
У мене чомусь і так 850 про десь. Може навіть 900, поки економ не натиснеш
При прогріві як і на старих значеннях 650 об/хв, а після прогріву двигуна відразу 800 встановлюється та стабільно без коливань.
При прогріві навпаки більше оборотів треба було б, 1000-1200
А навіщо побільше? Чи не забагато?
Щоб прогрівалися швидко. На всіх машинах так. Чим холодніше, тим вище обертів для прогріву
Я зрозумів про що ти. Це я трохи не так висловився в першому коменті що обороти 650 при прогріві. При першому запуску двигуна на холодну обороти до 1000 і трохи більше піднімаються, потім буквально через хвилину півтори падають як при заводському код...
Тепер зрозумів
Як я зрозумів, на холодний двигун обороти низькі, а потім піднімаються? Шкода, хотів вирішити питання поганого прогріву на неодружених взимку вищими оборотами ...
На холодний двигун оберти відразу піднімаються високі, через 1-2 хвилини трохи падають, а коли двигун прогріється (температура буде 75 градусів десь), то оберти будуть такі як встановили по новому або якщо не чіпали хх залишаться як з заводу!
Красавчик ! Треба підняти
Я підняв до 740, але мало. Підніму до 800.
800 саме те! Навіть на форумі шкодоводів радили 800 ставити.
У мене майстер з ГБО колишній електрик офіціалів, а вони там всі схиблені на оригінальних запчастинах та заводських налаштуваннях. Я просив підняти до 800, але не перевірив. Поїду фільтра міняти, то скажу нехай 800 ставить.