ТО напрямних супортів! Заміна гальмівної рідини!

Думаю всі розуміють суть про що я! Думаю комусь та знадобитися цейзапис в БЖ. Зараз якраз не до цього, але все ж довелося зробитиревізію направляючим супортів, тому що зауважив, що авто погано їденакатом і гальмування бажало кращого, хоча педаль гальма була неватяною! пишуть повна заміна гальмівної рідини через 2 роки абопробіг 30 тис. Км.. Власне хтось змінює за бажанням, але я вирішивзробити. Переходять на фірму АТЕ, але у мене залишилася півбанкипісля прокачування зчеплення і я вирішив ще купити 2 літри іповністю замінити на свіжу. А мастило АТЕ нагоді при змазуванніпосадкових місць гумових втулок (гільз), відразу кажу, що передніАТЕ всередині не змащуються. Ось посилання на БЖ де все добреописується, рекомендую. Після того як зробив ревізію знаправляючими супортів, перейшов до заміни повної гальмівноїрідини. Відкачав шприцем із бачка по максимуму стару рідину, заливнову. Наступний матеріал для цього є в цьому БП, автору спасибіhttps://megadriver.org/logbooks
Змастив тільки посадкове місце!
Хто буде фарбувати супорта закривайте цю частину відкритунапрямного пальця.
Добре очистіть цю частину поверхні де стикається гальмівна колодка! Для чищення посадкового місця напрямного пальця дуже добре підійшлащіточка з набору фарбопульта! Пляшечки для передніх супортів.
. Постало питання прокачування гальмівної системи. Дідівським абоза допомогою Васі діагност. Отже вирішив відразу дідівським:заднєліве, переднє праве, заднє праве, переднє ліве, та й наостанокконтур зчеплення. Виїхав з гаража, проїхав, ефект гальмування є, але не так добре, як було до заміни рідини. Заїхав у гараж, підключив Васю діагност та по відео став прокачувати передні гальма (задні не чіпав повторно). Син сидить в авто і натискає педальгальма і робить все, що пише комп. Я ж своєю чергою відкривав ізакривав штуцера передніх супортів відразу обох коліс. Длязручності взяв 2 пляшечки та туди зливав рідину (фото буде). Іззадніх коліс зливав по 200 мл. Рідини з кожного колеса з передніхпо 150 мл. Перед прокачуванням у зливну склянку наливав 100 млрідини, просто на фото прокачування у склянці 300 мл. Вже й хтосьподумає, що злив більше даремно! Є відео де автор у бачокгальмівної рідини чіпляє пляшку повну рідини з трубкою, щоб непрошляпити рівень у бачку, я ж постійно долив сам рідину до верху вбачку поки син натискав на педаль як просив комп'ютер. Компзапросив таку процедуру 7 разів і на екрані в потрібній графіз'явився напис, що повітря частково видалено. Знову прокачав провсяк випадок зціпу, тому що передача перша стала включатися погано, все ж таки повітря хапанув контур зчеплення, після прокачування всевключалося чітко. Проїхав на авто, перевірив гальма, це зовсім іншаріч, педаль бере відразу при натисканні і з'явився ефект післявідпускання педалі, що тебе штовхають уперед. Раніше колодкитримали і не відпускали відразу, розгін хріновий був, а заразмашина накатом йде легко, гальма працюють чудово, результатпорадував. Власне результат такий, якщо робитиму цю процедуру натакому ж авто з ABS, то насамперед прокачаю передні колеса Васейдіагност, а потім задні дідівським способом, тому що комп'ютерзадні не дає команди прокачувати. Благо, що було рідини із запасом, а так повторно прокачував передні колеса та зчеплення, а це булазайва витрата рідини та роботи. Ну власне ще купив гарний набір длявдавлювання циліндрів супортів, багато різних насадок під різнімоделі авто, та замінив фільтр салону, оскільки після покупки автойого ще не змінював. Ось відео з прокачування. Всім бажаю Мирногонеба над головою! З Вами Джексон! Запчасти на фото:ST1160, 11010154072Запчасти на фото:PFG110Запчасти на фото:ST1160, 09961210, 263191Запчасти на фото:11010154072Запчасти нафото:K1111A