Давненько вже налаштовувався на заміну сіточки нерозбірногобензонасоса. Хоча на бензині машина поводилася не погано, але все жтаки. Пробіг вже 233 тис.Км як ні як. Коли побачив стан . Кільцяпритискного бензонасоса (весь у іржі), мене відвідала думка, щодавно туди ні хто не лазив, а значить сіточка вже брудна. span> і взявся за роботу.Після того як зняв насос і приступив до оглядуйого то зрозумів, що насос вже змінювався бачити в зборі, пластикбілий і без бруду, а ось сіточка була вже брудна, тим більше вжемайже 15 тис.Км накатал на бензині з наших АЗС (заправляюсь тількина Shell).Найстрашніше було це акуратно відокремити пластиковініжки корпусу бензонасоса від пластикової колби.Я поставив фен на150 градусів і почав гріти зовні місце склеювання ніжки з колбою, азсередини потихеньку підрізав ножем пластик ніж ніжки відірвалися ія з легкістю дістав бензонасос Нова сіточка стала як рідна, головнещоб вона заклалася в місці фіксації. Перед розбиранням бензонасосапоставив мітки маркером про всяк випадок :-) При зборці назад як івсі хто вже цю процедуру робили я просвердлив свердлом на 3мм отвіру колбі навпроти пластикових ніжок корпусу бензонасоса і потімсаморізи 4мм закрутив, таким чином зафіксував. Тепер і бензонасоста сіточка стали доступні до заміни окремо, а не купувати весьбензонасос у зборі за великі гроші. Сіточку (150 грн. ВиробникНідерланди) та притискне кільце (100 грн) замовив в інеті, продавець ущільнювальне кільце гумове віддав у подарунок, все нове.Отже пішов встановлювати бензонасос в бак, спочатку одягаємо кільцеущільнювача на колбу і акуратно вставляємо бензонасос в бак (непошкодивши механізм поплавка), як тільки вставили бензонасос наполовину в бак то ставимо ущільнювальне кільце на своє місце в своємісце. Потім опускаємо бензонасос повністю і притискаємо його, ставлячи його на місце, далі металеве притискне кільце, задопомогою молоточка і якийсь наставки постукуємо і фіксуємо.Ставимо паливні шланги на місце, роз'єм підключаємо та перевіряємороботу бензонасосу. Буду радий кому знадобиться мій матеріал іззаміни сіточки. Так само нагоді мій набір для вимірювання тискупаливної системи. При неодружених оборотах на рампі тиск 4 атм.Скажу чесно машина в динаміці при розгоні покращилася, до цьогобуло гірше, тому і поліз у бензонасос :-)) Хоч і більше їжджу нагазу! Всім удачі! З Вами Джексон!
Відгинаємо тут цей язичок. Він тільки з одного боку де пружина.
Фіксатор сіточки має зафіксуватися.
Запчастини на фото:1K0919051BGЗапчасти на фото:KS0420






Коментарі16
а коли гріл не боявся що від парів бензини ще бабахне? )
Не боявся -) По-перше там не було бензину в колбі, а сіточка не така вже і була волога. Але найголовніше я грів не відкритим вогнем щоб був бабах, а феном, тим більше зі зворотного боку. дорівнювала нулю!
Ну я спеціально викотив увесь бак і по дорозі в гараж загорілася лампочка значить у баку було близько 10л, але коли розібрав у колбі був бензин десь на 1/3, теж намагалися трохи гріти, але почав йти димок і цю справу відразу кинув )
Ну тут логічно звичайно ж вийнявши бензонасос з бака, відразу вилити з нього бензин. Перевернути щоб залишки скла бензину і можна приступати до роботи -)
ні, ну це само собою зрозуміло, я про те, що ви говорите у вас в колбі не було взагалі бензу, а у мене був хоча було в баку всього 8-10л, коли спробував гріти пішов димок - мабуть пари бензину почали підігріватися .
а що за сітка така зелена?
Ну яка є! За кріпленням і за конструкцією все ідентично з оригіналом, виробник Нідерланди!
З запахом зеленого яблука? 😁😁
-)))))
номер у неї якийсь є?
Сітка паливного насоса Skoda Октавія А5 A2C53104641 На сайті фото з білою сіткою. Я коли передзвонив продавцеві, то він мені пояснив, що почали замовляти саме зелені, оскільки якість краща, біла вона трохи більше сплюснута, а зелена більш роздута як ...
Я так розумію гріти і різати там де шуруп? Бо фото точного місця з'єднання не бачу!
Так саме в місці зіткнення ніжки корпусу бензонасоса з колбою.
Зрозумів, прийняв, дякую.
Тут наочно буде зрозуміло, що та як
Про дякую!👍