Tuning Daewoo SExS (SenS)

коротко як це було?
Сенс тачка, хоч куди
>

402 метри це просто КАШМАР скільки потрібно терпіння, іпосидючості,
щоб доїхати цю відстань до фінішу.

> після неабияких тренувань результат можна значно покращити

звук особливий, ослячого типу реву, слухати шкідливо

а ось перша перемога над Ланосом спорт, на злітній смузі звичайнийДЕУ СЕнс, тюнінг такого апарату особливо мотора, був простокосмосом недосяжним. Випадку, це зняти мотор 1, 3 і поставити моторОпель 2, 0 + і вище.З самого початку роботи я вирішив йти шляхомудосконалення, тобто справжнього залізного тюнінгу і досягтиспочатку однієї мети об'їхати Ланос!

Початок роботи це робота над головою блоку циліндрів. Процес роботинад цим серцем складний і можна сказати, що з усього механізму, який кликають ГБЦ, робота над каналами впуску/випуску це кропіткаробота, яка вимагає певних знань і навичок, важливий не тількирозмір його (діаметр)<
але і форма каналу, а також його сполучення з колекторомвпуску\випуску сідла збільшених клапанів теж відіграють не останнюроль у газодинаміці процесів у камері згоряння

Від рідної мелітопольської головки блоку залишився тільки значнозменшений за вагою сплав візуально нагадує заводську конструкціюдосить велика увага приділяється клапанним механізмам і особливорокерам, це дуже хворе місце МЕМЗів усіх часів. .

А в іншому все нові самостійні деталі, які неможливо купити, тому, що це перший у світі мотор бойового Сенсу, який сильніший заспортивні Таврії.
<
ЧІП тюнінг ДЕУ Сенс, це окрема історія досі, з прошивками Сенси відBORMAN котріюються, як найкращі, ніхто з чіп діячів України небореться крім нас за якість складу суміші АФР у всіх режимах робітДВС.
> Але проколи були й у нас, це було 5 років тому. Тому єдинимшляхом налагодити налаштування правильної суміші був шлях заміни накарби. При цьому електронне запалення залишалося під контролемблоку управління. Окремий впускний колектор власного зразка можнаназвати просто павук, мова не повернеться, швидше за величезниймонстр. .

Версії СЕКС, це була помста для ВАЗів 08-09 SexS непереможна версіяконструкції тюнінгу мотора. > Стендові випробування моторівпрактично довели, що отримати 200 к.С. З мотора 1, 3 літра цілком позубах при правильному підході. Щоб показати, що Ще не померлаУкраїна!
на смузі ДРАГА.
вид з кабіни пілота, перші тести їде ще як!
Raine daewoo SexS 402@15, 5 sec 0-100 7 sec
Перемога над Ланос 1, 5 була не сенсацією.

а ось наш друг Семен із Луганська 099 вперше взяли

Заїзд Сенс Бормана та Ланос Паша

<
Донецьк і перші перегони, програв копійці підлогу крила, алеспритна, яка копійка. У якої Сенс потім виграв. ЧЕМП ВАЗів, давфору, і ледве на фініші ноги забрав.

21099 підготовлена ​​для гонок, залишилася на громадянці

Відкрита дорога національному класу 1300 дозволяє показатипотенціал тюнінгу. І саме в Харкові було створено перший ЗАЗ-Сенс, здатний стати чемпіоном. Порівнюючи тюнінговий Секс і стандартнийСенс на дистанції тюнінговий
Харків Чугуїв SexS vs ВАЗ 04 1, 5
заїзд за перше місце Секс та 01 Марік
SexS 1, 3 vs 2106 1, 6 з міста Суми
до 1600 куб см.
Секс у заліках жодного разу не перемагав, у Харкові.
От перший заїзд ВАЗ 21099, Перший погляд на 099 ковані диски, трубагрізна, Лада, Ладно, SexS 1, 3 vs Honda 1, 8 16v iVTEC 160 ps

SexS 1, 3 vs 1600 16v 2110 160 ps
SexS 1, 3 Борман vs Сенс Сум
Це копійка Толіка (гроза іномарок на бетонці в Харкові) та ЗАЗ Сексмалюк з Харкова про подвиги якого чули навіть у Донецьку!
Борман та 01 Толік
Daewoo SenS BORMAN 1, 3 victory 325 BMW DRAG БМВ вистрілила, як згармати. Але, на жаль, дивитися на згоду водія обов'язково.Розцінили як прогрів. Тож машини знову на старті. Секс не відстаєточно, як в анекдоті про підтяжки. Перші 100 метрів і сексназдоганяє БМВ. Далі БМВ починає здавати і що це третя передача наСексі прокинулася. Машина, як куля
відноситься вперед і привозить 5 кузовів, Ось так гонка! І цедругий клас.
Секс обступають з усіх боків. Люди не можуть зрозуміти, якЗвпорожець прибрав БМВ.
БОРМАНа знову привітно вітають на фініші.
Кіля Сергій Харків 2112 1, 8 16v проти Сексуальної бормашини відБОРМАН Харків! НОУ коментц.
ЗАЗ від БОРМАНу та самий ВАЗ-заряджений представник М-спорт їхХаркова.
Чесно! Результат міг би передбачити будь-який, шанувальникстритрейсингу.
Особливо — це стосується Донецька та Києва. Чомусь вони не любилиБОРМАНА, поки він не став приїжджати в гості. На форумі сайтуtuningbor.com.ua розміщено відео даного та інших заїздів
Борман 1, 3 vs 2112 1, 8 16v Сергій Кіля

Рівень підготовки снарядів дуже сильний …
Гурчання моторів у даних болідів викликає величезний острог
у глядачів будь-якого міста, це справжній живий звук, що гарчить, ане дзижчання "барабошівських" банок з ТАЙ-ВАН- я.
Старт спочатку Секс поїхав швидше, але 100 метрів. І ВАГАН, єВАГАН.
Швидко набираючи обертів вирвав відразу 2 кузови. Але відрив Сексускоротився лише до кузова.
А, як хотів народ щоб Секс знову приїхав першим.
Для тих, хто вперше читає цю статтю, скажемо
6, 5 секунди до 100 км/год це результат ЗАЗ/Сексу — але він поки щодуже малий

для фіналіста другого класу двигуна 2, 0 літра. Законні виходи впівфінали ось другому класі у Сексу
в колекції за три місяці виступів, це величезний трофей, не кажучипро перемоги. До10 000 та десяти тисяч оборотів і був обмежений на8600 ось яка українська феррарі.

і цього вистачало для перемоги! На практиці так і було, SenS SexSбув чемпіоном свого класу і пішов не переможеним! для того, щобповернутися!