Вирішено фарбувати все, крім даху. Куплені всі елементиобважування. Бампера перед і зад, пороги, крила перед +40, накладкина крила зад +40, капот із зябрами D-MAX Style Думаю ще щододактейлу, може бути поставлю. .
Муторне це заняття, я вже більше місяця виготовляю машину вечорамипісля роботи, а все тому, що вирішив не просто заматувати, аповністю зняти весь останній шар фарби, тому що він не якісний.Рукистер до крові місцями, але що поробити) Сам кузов вже майжеготовий, залишилося вирізати задні арки, зашпаклювати і зачухатипару місць і приступатиму до припасування всього обважування, виготовлення кронштейнів і розбирати все знову для фарбування.
Так само буде передній мінібашбар замість підсилювача рідного.Тачка виглядає зараз так:
Голенька
Коментарі16
Крутий капот! За чим і де брав?))
Капот брав за місцем, у Києві, є у нас рукаста людина)130$ такий як у мене) це просто лист зі зябрами, а якщо подвійний з підсилювачами, як на стокове, то 250$
зрозумів спасибі)
цікаво вже подивитися на все це, до останнього не думав що займешся машиною на стільки щільно . Чомусь думав що продав і купиш щось ще.
Ну у продажу вона взимку висіла місяць, тоді налаштований був продати, але передумав і дуже цьому радий, робитиму далі
я пам'ятаю щось таке, думав що вже продаси, радий за тебе удачі в задуманому.
Спасибі
лобове зніми, на рамці під ним може бути жито або гнилизна. а матувати машинкою, і руки цілі і швидше в рази
Машинку взяв, але найдешевшу і руками краще виходить. По лобовому все ок, принаймні із салону
Я б перевірив.
у мене теж візуально все було ціле, але після піскоструму виявилося, що це далеко не так.
Ну там навіть натяку немає на іржу, може минулого разу при фарбуванні там прибрали іржу, тому що лове змінювалося тоді. Я вже не хочу туди лізти, три місяці не їздив нормально вже))
Мені здається чорний дах краще прибрати, вже давно це не модно.
Я не женуся за тим, що модно. Мені подобається так.
Красава, а дах у плівку?
Неа, дах був чорний до мене, там фарба нормальна і жива, вирішив не чіпати, тільки полірну