Шланг. Відкручена турбіна. Покотушки.

Instagram:Bab1tch
На затравку видосик)
Після вивороту я подумав про гальмові шланги спереду.Вивертавповністю, дивився, міряв, але нічого не торкалося, зазор вільнийбув.Але під час чергових покатушек, на заносі, на швидкості я тиснуна гальмо і нічого не відбувається, зовсім) Машина ціла, все ок, але було реально страшно) Виходжу дивитися, а там перетертийшланг... Як так вийшло - без поняття.Замовив новий армований шлангі переніс на пару сантиметрів кріплення вперед, тепер точно недістане.
картина була
це вже новий
Далі відкрив зимовий сезон.Машину у вінтермод перевів.Перевзувся нам'ясисту зимову гуму і підняв тачку на 3см.
Вид втратила зовсім, але що поробити.Запчасти на фото:1618ET
Тут уже пішли зимові покотушки по снігу.

І ось позавчора теж під час їзди почув знайомий свист турбіни, думав знову прокладка прогоріла. Почав розбирати, бачу шпилькавипускного колектора лежить на турбіні зверху і ще одна гайкавідкручена просто, хоча нещодавно все міняв там і збирав…

знову все розібрано

Ох і мучився поки все це знову розібрав і витягнув уламок. На 4гайки фланця турбіни пішло 3 години часу, як і минулого разу. Нухрін знає як можна було настільки не продумати цей вузол.
Нарив у гаражі нормальний болт, зробив з нього шпильку, т.К.оригінальну чекати два тижні. Нові прокладки колектора благо були, минулого разу замовив два комплекти випадково, виявилосянедаремно)

шпилька трохи коротша за рідну, т.К. Це найважче місце А щепоставив робочий лямбда-зонд (півроку без нього їздив). З'явиласянепогана тяга на низах, але на верхах поки незрозуміло, щовідбувається, стало гірше трохи коли газ у підлогу. Але якщо на75-80% тиснути педаль - все ок і тулить краще.