Черговий порваний важіль і наддув 1.5 bar
Вчора їздив на зліт jdm.in.ua, показав тачку, постояв і поїхав собікатати недільний вечір далі.
Давлю тапку в підлогу, тачка поїхала дуже сильно, Раніше я такогоне помічав.Ну я стреманувся, відпустив педаль і швидко глянув надатчик буста, а там 1.5бар б****) Що сталося і чому вона стількипочала дмухати - я без поняття, бустконтролера немає, раніше дула0.8. По ходу варто купити механічний бустконтроллер якийсь, 1.5 цедобре, але стрімко) Ну після цього повертаюся додому і на швидкості90-100 ловлю виїмку в асфальті, як "лежачий поліцейський", тількинавпаки. Відразу вереск гуми об крило, ну відразу зрозуміло щолопнув важіль. Правий лопнув відразу після покупки, ось цього разуотримав лівий.
Потрібна шпилька/болт з лівим різьбленням, яких ніде немає, зновушукатиму токаря.
Короче я не сумую)
Коментарі6
Швидше за все шланг на актуатор злетів або лопнув. Тоді турба починає дмухати все що може. Який саме важіль лопнув і в якому місці? Що за фірма?
Неа, його відразу ж проверио, все ок, актуатор теж не заклинило. Завтра підвіску зберу і поїду тестити, раптом минуло))
Весело звичайно, добре що машина рівно доїхала і не кидало…
Та її особливо і не кидає, колесо трохи назад йде, впирається в крило, аморт в інший важіль і можна доїхати. Це один з кількох важелів.
Скільки сиксов в одному місці! ^___^
Так, вчора 6 зібрали) Але ще як мінімум три є у Києві, вони не приїхали.