Закінчено черговий етап ревізії та відновлення штатних значеньЛуАЗки. До справи був залучений спеціаліст, який перебачив за свійчас багато ЛуАЗів, під настрій він допомагає своїмколегам-ЛуАЗоводам. Дядько своєрідний, коли взявся — пихкає, алеробить.За не маленькі гроші — між іншим…
На цьому етапі, були проведені та виконані такі роботи:
1. Замінено критично просів передній лівий торсіон.
3. Замінено один з рульових маятників.
4. Замінено шкворню.
5. Потріскані та майже рвані пиляки заднього та переднього приводівзамінені на нові поліуретанові.
6. ДВС промитий миючою присадкою, додатково "прополоскав"простеньким маслом і залив ХАДОвську мінералку.
7. Чудеса печі здається переможені ( тьху-тьху-тьху), залишилосятільки поміняти моторчик на новий підшипниковий і поставитинормальну вихлопну трубу на нього. Хочеться відзначитиконструктивний момент у "карбюраторі" обігрівача:кріпленняелектроклапану, на моєму агрегаті, вироблялося чотирма гвинтиками, один з яких довший. Поки я не вкурив це і не знайшов місце самейого посадки — паливо то не тече, то тече не туди…
Дрібниці на кшталт заміни клем чи якоїсь гумки/шплінту попутно — невказую. Прикурювач майже встановив, але в останній момент помітивризик КЗ на масу. Демонтував і чекаю творчого рішення щодонадійного кріплення :-)
З каверз і того, що залишилося на майбутнє:
1. Люфт у правому передньому колісному важелі визнаний незначним, айого усунення – вкрай заморочим. Вердикт - регулярно шприцюватидобротним (відновлюючим) мастилом.
2. Хід педалі гальма та розподіл гальмівних зусиль подолати заміноюголовного гальмівного, але й так можна жити…
3. Невеликі просічки в глушнику сильно не турбують.
4. Замінити проржавілі тросики газу та підсмоктування.
5. Провести капітальний огляд/налаштування карбюратора.
6. Покажчик палива показує будь-що:регулювати шляхом підгинукоромисла поплавця. Не допоможе - розібрати/перепаяти або повназаміна.
7. Замінити олії в КПП, задньому мосту та редукторах на ХАДОвськунапівсинтетику.
8. Встановити ремені безпеки.
9. Переробити всі ущільнення, дверні встановити за схемоюhttps://megadriver.org …/288230376152047666/#post Доведеться трохипопрацювати, але рішення геніальне!
10. Перебрати пластикові деталі, утеплити/збезшумити.
11. Перефарбувати машину свіжими фарбами.
12.Замінити передні сидіння на зручніші.
От, такі плани на майбутнє.
Поки підраховуються витрати:всього цього разу було витрачено 3245грн., Що дорівнює 405 у.О.
Напевно поки вистачить з поліпшеннями до літа. Там побачимо!






Коментарі12
Вчора бачив луазку у себе на районі видно до дядька Гени заїжджали))
Точно! Заглядав учора до нього — у генераторі, що він встановив, були каверзи, та під'їжджав до Сергія-зварювальника. Трубу на вихлоп із пічки сваяли. Дякую тобі ще раз за знайомство з Геною. Машинку він підлатав, правда і бере він за свою роботу не ...
Так нема чого. Щодо цін я не в курсах. Луаз машина дорога в обслуговуванні і ціни я думаю у нього ще в межах розумного. Тим більше він специфічний у ремонті і потрібно знати всі тонкощі. Луаз як і Запорожець тільки ремонтувати самому бо за їх браття ...
Іноді мені здається, що ця машина — суцільна заморочка -)
Правильний підхід !У мене також повно заморочок =)
3250 грн це ось цього разу пішло?!
Люфти зменшилися, залишилися не заміненими тільки кермові тяги (крім однієї) та інші важелі з кульовими. Міняти все це господарство дорого — сам влітку відреставрую, благо ремкомплекти є у продажу. Самому однозначно дешевше, було б тільки коли і де ц...
ремкомплект на тяги коштує 75грн, якщо не подорожчав. Тільки кришки доведеться рідні ставити, ті які в комплекті вони більші, у мене так було.
У мене є ідея наварити гайки на кришки, тим самим зробити щось на кшталт регулювання гвинтом з контргайкою. Неабияк повозившись, хочу на майбутнє позбавити себе мороки. Суть ідеї у міру зносу підтискати сухарі вибираючи зазор. Бачив колись такі кульо...
Також варіант.
Весь обсяг робіт та матеріалів за двома записами Системний підхід… Обійшовся в цю суму. Тут починаючи від світлодіодних лампочок в габарити, нового шківа генератора з ременями і закінчуючи вартістю заміни шворнів. На жаль, без теплого гаража, знімачі...
ясно) все ж таки дешевше самому робити такий агрегат) люфт набагато зменшився?